Page 57 - แนวคำพิพากษาศาลฎีกาเกี่ยวกับดุลพินิจในการรอหรือไม่รอการลงโทษหรือกำหนดโทษ
P. 57
55
8
ควรปรานี รอการลงโทษจ าคุกให้แก่จ าเลย ที่ศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศกลาง
พิพากษาลงโทษกักขังจ าเลยแทนโทษจ าคุกนั้น ศาลฎีกาแผนกคดีทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่าง
ประเทศไม่เห็นพ้องด้วย
๒๙.ควำมผิดเกี่ยวกับ พ.ร.บ.ควบคุมคุณภำพอำหำรสัตว์ พ.ศ.๒๕๕๘
๖๗๗๘/๒๕๖๐ มีความผิดตาม พ.ร.บ.ควบคุมคุณภาพอาหารสัตว์ พ.ศ.๒๕๕๘ มาตรา ๖ (๔) รับ
สารภาพ ลดโทษให้กึ่งหนึ่ง คงจ าคก ๓ เดือน ให้เปลี่ยนโทษจ าคุกเป็นโทษกักขังแทนตาม ป.อ มาตรา ๒๓
ุ
จ าเลยทราบดีว่าสารเร่งเนื้อแดงช่วยให้ปริมาณไขมันในสุกรลดลงและเพิ่มกล้ามเนื้อให้กับสุกร และ
มีผลเสียต่อผู้บริโภคอาจก่อให้เกิดโรคมะเร็ง โดยในประเทศไทยไม่อนุญาตให้มีการใช้สารเร่งเนื้อแดง แต่
จ าเลยยังคงน าสารในกลุ่มเบต้าอะโกนิสท์ซึ่งเป็นสารต้องห้าม (สารเร่งเนื้อแดง) ผสมในอาหารเพื่อเลี้ยงสุกร
ให้ปริมาณไขมันในสุกรลดลงและเพิ่มกล้ามเนื้อให้กับสุกรเป็นการกระท าเพื่อลดต้นทุนการผลิตและแสวงหา
ก าไรจากการขายเนื้อสุกรแต่เพียงอย่างเดียว โดยไม่ค านึงถึงผลกระทบต่อสุขภาพของผู้บริโภค พฤติการณ์
นับเป็นภัยต่อสังคม ที่ศาลอุทธรณ์ภาค ๒ ใช้ดุลพินิจในการก าหนดโทษและไม่รอการลงโทษให้จ าเลยนั้น
เหมาะสมแก่พฤติการณ์แห่งคดีแล้ว ศาลฎีกาเห็นพ้องด้วย แต่อย่างไรก็ตาม เมื่อไม่ปรากฏว่าจ าเลยเคยได้รับ
โทษจ าคุกมาก่อนประกอบกับเป็นโทษจ าคุกในระยะสั้นจึงเห็นสมควรเปลี่ยนโทษจ าคุกเป็นกักขังแทน
๓๐.ควำมผิดเกี่ยวกับ พ.ร.บ.ว่ำด้วยรำคำสินค้ำและบริกำร พ.ศ.๒๕๔๒
๑๓๑/๒๕๖๑ มีความผิดตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ พ.ศ.๒๕๔๒ มาตรา ๒๕ (๗) ๓๗
พ.ร.บ.ทางหลวง พ.ศ.๒๕๓๕ มาตรา ๖๑ วรรคหนึ่ง ๗๓/๒ รับสารภาพ ลดโทษให้กึ่งหนึ่ง คงจ าคุก ๗ เดือน
คณะกรรมการกลางว่าด้วยราคาสินค้าและบริการได้ออกประกาศห้ามมิให้บุคคลใดขนย้ายหัวมัน
ส าปะหลังสดหรือมันเส้นอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่างรวมกัน ซึ่งมีปริมาณครั้งละตั้งแต่หนึ่งหมื่น
กิโลกรัมขึ้นไปออกจากท้องที่อ าเภอที่ระบุไว้ในประกาศ ก็เพื่อให้เกิดความเป็นธรรมในด้านราคา ปริมาณ
และรักษาเสถียรภาพระบบตลาดมันส าปะหลังสดและมันเส้นในประเทศ การกระท าความผิดของจ าเลยโดย
การฝ่าฝืนประกาศของคณะกรรมการดังกล่าว นอกจากจะส่งผลกระทบต่อราคามันส าปะหลังสดและมันเส้น
แล้ว ยังก่อให้เกิดความเสียหายต่อเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ ทั้งเป็นการใช้ยานพาหนะบรรทุกหัวมัน
ส าปะหลังสดบนทางหลวงที่มีน้ าหนักบรรทุกเกินกว่าอัตราที่กฎหมายก าหนดไว้เป็นจ านวนมาก โดยไม่ค านึง
ว่าจะก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงเพียงใดต่อสภาพทางหลวงแผ่นดินซึ่งเป็นสมบัติของส่วนรวมและ
มีไว้เพื่อประโยชน์ร่วมกัน ท าให้ผู้ร่วมใช้เส้นทางสัญจรไปมาต้องเสี่ยงต่ออันตรายที่อาจเกิดจากสภาพของ
