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Wilson Enrique Palomo Urrutia
Diseño de infraestructura de carga para buses eléctricos urbanos con la utilización de micro generadores eólicos.
en llenar un tanque de diésel. También, es fundamental analizar las rutas urbanas para

determinar la viabilidad de introducir buses eléctricos, considerando la autonomía requerida

y las posibles locaciones para estaciones de carga, así como la capacitación a conductores y el
personal técnico de operación y mantenimiento. En ocasiones muchos gobiernos ofrecen

incentivos fiscales o subvenciones para promover la adquisición de vehículos eléctricos,

incluido buses. En resumen, los buses eléctricos urbanos son una tendencia creciente en la

movilidad sostenible y representan una oportunidad significativa para reducir la huella de

carbono de las ciudades y mejorar la calidad de vida de sus habitantes. A medida que la
tecnología sigue avanzando y los costos disminuyen, es probable que veamos una adopción

más amplia de estos vehículos en todo el mundo (Ramos 2019).

1.2.1. Estaciones de Carga

Las estaciones de carga en buses eléctricos son infraestructuras diseñadas para recargar las

baterías de los autobuses eléctricos. Estas estaciones proporcionan la energía necesaria para

que los autobuses puedan operar durante el día y luego ser recargados para su siguiente ciclo
de uso. Existen diferentes tipos de estaciones de carga, pero todas tienen el objetivo común

de asegurar que los buses eléctricos puedan mantenerse en funcionamiento de manera

eficiente y continua.

1.2.1.1. Tipos de estaciones de carga para buses eléctricos:

• Carga lenta o estándar: Estas estaciones proporcionan energía de forma más gradual

y suelen utilizarse durante la noche o cuando el bus está detenido por largos períodos.
La recarga puede tardar varias horas y suele ser adecuada para terminales de buses o

depósitos donde los vehículos permanecen estacionados durante largos periodos.

• Carga rápida: Estas estaciones permiten cargar las baterías de los buses en menos

tiempo, generalmente entre 30 minutos y 2 horas. Son útiles en rutas que requieren
que los autobuses recarguen durante su tiempo de descanso entre turnos o paradas.

• Carga ultrarrápida: Este tipo de estación es aún más avanzada y puede recargar las

baterías de un bus eléctrico en menos de 30 minutos. Se suelen utilizar en puntos

estratégicos a lo largo de las rutas de los autobuses, como en terminales o paradas
intermedias donde el bus tiene un tiempo limitado para descansar.

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