Page 144 - Thai Heritage from Space_ebook
P. 144

มรสุมตะวันตก–ตะวันออก




































































                   ที่มาของภาพ : ส�านักพยากรณ์อากาศ กรมอุตุนิยมวิทยา



                    ประเทศไทยตั้งอยู่ใกล้แนวเส้นศูนย์สูตร  บริเวณตอนเหนือของ ต�่ากว่า  ๑,๐๐๐  มิลลิเมตรต่อปี  ส่วนระยะเวลาของฤดูฝนและปริมาณฝน

             ประเทศเป็นส่วนของภาคพื้นดินกว้างมีลักษณะภูมิอากาศเป็นแบบร้อนชื้นหรือ มีความแตกต่างกันไปตามภูมิภาคและระดับความสูง
             แบบสะวันนา (Aw) ตามการแบ่งเขตภูมิอากาศแบบเคิปเปน บริเวณตอนใต้
             เป็นแผ่นดินคาบสมุทรมีพื้นที่แคบ  ถูกขนาบด้วยผืนน�้าขนาดใหญ่ของ     ลมและกระแสน�้าในสองฝั่งมหาสมุทรในช่วงฤดูมรสุม ๒ ช่วง เอื้อต่อ
             มหาสมุทรอินเดีย  และมหาสมุทรแปซิฟิค  มีลักษณะภูมิอากาศแบบมรสุม  การเดินเรือข้ามระหว่างภูมิภาคตะวันออกและตะวันตก  คือ  ลมมรสุม
             เขตร้อน (Am) อุณหภูมิเฉลี่ยทั่วประเทศอยู่ระหว่าง ๑๙ - ๓๘ องศาเซลเซียส  ตะวันตกเฉียงใต้  ระหว่างกลางเดือนพฤษภาคมถึงกลางเดือนตุลาคม
             อุณหภูมิสูงสุดอยู่ในช่วงกลางเดือนเมษายน  หลังจากนั้น  ภายใต้อิทธิพล  มีแหล่งก�าเนิดจากบริเวณมหาสมุทรอินเดีย  เป็นลมตะวันตกเฉียงใต้
             ของลมมรสุมตะวันตกเฉียงใต้และตะวันออกเฉียงเหนือท�าให้ประเทศไทยเข้า ช่วยในการเดินเรือจากมหาสมุทรอินเดียมาสู่แผ่นดินเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
             สู่ฤดูฝนและฤดูหนาวตามล�าดับ พื้นที่ทั้งประเทศมีปริมาณน�้าฝนเฉลี่ยประมาณ  หรือเรือจากคาบสมุทรมลายูแล่นไปยังทะเลจีนใต้  และลมมรสุมตะวันออก
             ๑,๑๐๐ - ๑,๕๐๐ มิลลิเมตรต่อปี บริเวณที่ฝนตกมากที่สุดคือ ภาคใต้และ เฉียงเหนือ ราวกลางเดือนตุลาคมจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ มีแหล่งก�าเนิด

             บริเวณริมชายฝั่งทะเลของภาคตะวันออก ซึ่งมีปริมาณน�้าฝนมากกว่า ๒,๐๐๐  จากบริเวณความกดอากาศสูงบนซีกโลกเหนือ แถบประเทศมองโกเลียและ
             มิลลิเมตรต่อปี ในบางท้องที่สูงถึง ๔,๐๐๐ มิลลิเมตรต่อปี บริเวณที่มีฝนตก จีน  เป็นลมตะวันออกเฉียงเหนือ  ช่วยในการเดินทางจากทะเลจีนใต้ลงมา
             น้อยคือบริเวณเทือกเขาสูงตอนกลางของประเทศ  ซึ่งมีปริมาณน�้าฝนเฉลี่ย  แถบคาบสมุทรมลายู และพาเรือไปยังฝั่งมหาสมุทรอินเดีย



           130 130  l
   139   140   141   142   143   144   145   146   147   148   149