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MESSWERTE • VERBRAUCH • GESCHWINDIGKEITEN • VERGLEICH
ww
Warum wir mit Referenz-Lkw fahren TRUCKER testet mit
Premium-Kraftstoffen von Shell
Jeder Test wird von unserem 40-Tonnen-Refe- FAHRLEISTUNGEN IM VERGLEICH
renz-Zug, einem MB Actros 1845 mit Kögel- Beschleunigung in sec 0-60 0-70 0-80 0-85
Cur tain sider, begleitet. Mit diesem Zug haben Actros 1853 27,0 34,5 45,5 50,4
wir unter guten Bedingungen Verbrauchswerte Bester Lkw im Test *1 20,9 27,0 33,0 36,0
erfahren. Verändern sich die beim Test, wissen Elastizität in sec 60-70 60-80 60-85
wir, dass der Testtruck andere Bedingungen hat- Actros 1853 13,0 26,0 32,1
te. Über das Verhältnis der Verschlechterung/Ver- Bester Lkw im Test *1 5,1 11,1 15,0
besserung können wir die Werte der Test-Lkw *1: Scania R 730
auf eine einheitliche Basis beziehen. Vorteil: Unse- GERÄUSCHMESSUNGEN IM VERGLEICH
re Daten sind vergleichbar. Wir halten es für un- Messung in Motor an 85 km/h 85 km/h Motor aus Das schmale Streamspace hat nur zwei Staufächer
seriös, Werte zu ver gleichen, die ohne Referenz dB(A) Leerlauf Dachluke zu Dachluke offen Fahrer/Bett
an verschiedenen Tagen unter wechselnden Actros 1853 53 66 70 56/54 SERVICE UND WARTUNG
Bedingungen erfahren wurden. Den Test mit Re- Bester im Test *3 50 61 65 56/57 150.000 km Wartungsintervall sind zeitgemäß.
ferenz-Lkw gibt es in der Fachpresse nur bei uns Bergfahrt Vollgas Motorbremsbetrieb Die Abfahrtskontrolle gestaltet sich beim Act-
und er wird auch von der Indus trie praktiziert – Actros 1853 63 62 61 ros dank des durchdachten und reichhaltigen
weil‘s am genaues ten ist! AdBlue-Verbräuche sind Bester im Test *3 62 62 60 Bordcomputers – der sich auch noch relativ
anteilig in die Etappenergebnisse eingerechnet. *3: Scania R 480 einfach bedienen lässt, einfach. Bei Fehlern be-
kommt der Fahrer entsprechende Klartextmel-
dungen. Leider muss man bei einigen Arbeiten
(Kraftstofffilter/Luftfilter tauschen, Kühlwasser/
Lenköl nachfüllen, Kupplungshydraulik prüfen)
die Kabine kippen. Umständlich gestaltet sich
Mit gutem Beispiel voran: TRUCKER gleicht das die Handhabung der Seitenverkleidungen.
CO 2 bei den Tests durch Zertifikate aus. Die Kom- Dafür offeriert Mercedes ein wartungsfreies
pensation geht über Anbieter „Climate Partner“ in Fahrgestell. Getriebe/HA glänzen ebenfalls mit
ein Windenergieprojekt. Das sind wir der Umwelt langen Serviceintervallen.
schuldig, auch wenn wir fahren, damit Sie sparen!
BEWERTUNG (BIGSPACE) VERBRAUCH UND GESCHWINDIGKEITEN
Motor/Antrieb (max. 140) 122 Sitze (max. 40) 32 Die aktuelle A9 Allershausen – A8 Dasing –
Getriebe/Kupplung (max. 140) 111 Armaturen/Instrum. (max. 50) 45 NÜRNBERG TRUCKER-Testrunde 1 A93 Regensburg 5 A99/A92 Neufahrn
Bremsen (max. 120) 106 Scheibenwischer (max. 30) 23 beinhaltet eine
Lenkung (max. 40) 32 Fahrerhaus (max. 240) 202 Teil beladungs-Etappe Tonnage: 40 t Tonnage: 40 t
Pedale (max. 20) 16 Nachtbeurteilung (max. 100) 88 (Neu fahrn - Landshut), Autobahn medium 74,3 km Autobahn leicht 55,5 km
Fahrverhalten (max. 60) 48 erreichte Punkte: 911 die mit Referenz l/100km: 24,6 l/100km: 23,1
Sicht (max. 50) 43 A 3 gefahren wird km/h: 85,0 km/h: 86,3
Klima/Lüftung (max. 50) 43 (maximale Punktzahl 1080)
Nürnberg
Landshut – Neufahrn
+ abhängig vom Bedarf sparsa- – im Vergleich höheres Ge- REGENSBURG 2 A3 Regensburg – 6 A92 Neufahrn –
mer oder leistungsfähiger Mo- räuschniveau; Lenkung nicht A 9 Tonnage: 40 t Tonnage: 26 t
tor; viel Platz und Stauraum in sehr straff; hoher Einstieg (dafür Autobahn hügelig 80,8 km Autobahn leicht
der Kabine; hoher Bedienkom- ebener Boden); Standardsitze l/100km: 28,8 l/100km: 108,5 km
20,2
fort; sehr gute Assistenzsysteme ohne großen Sitzkomfort km/h: 84,6 km/h: 86,7
INGOLSTADT A 93
FAHRER-WERTUNG GESAMT 911
LANGENBRUCK 3 A9 Nürnberg –
Langenbruck
WIRTSCHAFTLICHKEITSINDEX (FAKTOR 5) 603
B 300 AUTOBAHNKREUZ Tonnage: 40 t
HOLLEDAU Autobahn Rolletappe
A 9 LANDSHUT 100,2 km
Durchschnittsgeschwindigkeit l/100km: 26,6
(2 x Verbrauch) + 0,25 x Leergewicht (kg/100) DASING START ALLERSHAUSEN km/h: 84,4
A 92
Wertungspunkte (max. 1580) 1514 A 8 NEUFAHRN 4 B300 Langenbruck –
Dasing
A 99
Urteil exzellent Tonnage: 40 t
MÜNCHEN Landstraße 50,5 km
l/100km: 26,4
km/h: 61,8
BERGWERTUNGEN GESAMTERGEBNIS
Steigung / Länge Zeit Gang bei 1/min v min /v Start* v max /v Start* km gesamt
1 max. 5 %, 1,5 km 1,18 min 12 bei 1020/min 70 km/h 90* km/h 469,8 km
2 max. 6 %, 1,5 km 1,25 min 11 bei 1300/min 67 km/h 90* km/h l/100km: 24,6
3 Kindinger Berg A9 3,40 min 11 bei 1350/min 70 km/h 87 km/h km/h: 81,9
*Bergwertung, die mit festgelegter Startgeschwindigkeit gefahren wird.
Optisch ist die jüngste Überarbeitung
des Actros nicht zu erkennen 4/2016 Trucker 27