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Die Reifen verraten es:
Der Arocs 1843 stand schon tief
im Schlamm, aus dem er sich nur
unter Zuhilfenahme der angetrie-
benen Vorderräder befreien konnte
Abnahme auf der Alb
Der TRUCKER war exklusiv mit einem der ersten Arocs HAD im
Praxiseinsatz unterwegs – wie schlägt sich der 1843 auf der Alb?
Haarnadel: Wegen solcher Gefälle Die selbe Kurve bergauf: Der OM
braucht die OM 470-Motorbremse 470 ist elastischer und sparsamer
einen Retarder als Unterstützung als der V6 im MP3-Vorgänger
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