Page 27 - www.Trucker.de (+Oktober 2016)

DER SCHUTZ IHRER

GESUNDHEIT IST

UNSER OBERSTES
KÖGEL
Eigene Achsen und Detail-Verbesserungen ZIEL

Kögel (Halle 27, Stand F 06) stellt zehn Fahrzeuge in den Längsträgern und Zusatz-Diagonalausstei-
auf die IAA. Eines davon ist der neue Curtainsider fungen in den Ecken. Und am Heck sollen das
„Light Plus“, der dank gewichtsoptimiertem Rah- „Stahlschwein“ zwei Zwölf-Tonnen-Ösen selbst bei
men und Aufbau auf bis zu 4,77 Tonnen abgespeckt schwerster See sicher an Bord halten. Kombinieren
haben soll. Dagegen ist der robuste „Cargo Rail lassen sich alle Trailer neuerdings mit dem eigenen
Heavy Duty“ mit RoRo-„Strong“-Ausstattung ein KTA-Fahrwerk, womit nun auch Kögel eine eigene
Schwergewicht. Aufgrund üppiger Verstärkungen Achse im Programm hat.
wiegt er satte 7,3 Tonnen. Der Sattelplattenbereich Auch bei den Kühlkoffern schob Kögel mit dem
wurde verstärkt, dazu kommen extra Anbindungen „Cool Pur-Ferro“ eine Neuheit nach, die den Kühler
um länderspezifische Ausstat-
tungsvarianten ergänzt. Vorge-
stellt wird zudem die Combi-La-
fette, die serienmäßig mit verstell-
barer Zugdeichsel punktet. JB

Für Wechselbrücken:
Kögels neuer Combi-
LGA ERGONOMIE
GEP
FT
Kögel Zentralachser N rnberg ERGONOMICS
APPROVED
©
KINGMAN ®
FLIEGL Der bewährte Fahrersitz
Dem Zweiachser gehört die Zukunft von GRAMMER überzeugt durch ein Höchst-
maß an Bedienkomfort und Sicherheit.
Fliegl (Halle 27, Stand C 29) feiert im IAA-Jahr sein last. Zudem verfügen die Fahrzeuge über einen ab- Das „Design for Use“-Konzept ermöglicht
25-jähriges Jubiläum. Abgesehen davon liegt der geschrägten Außenrahmen, was das Einhaken von mit unterschiedlich geformten Griffen die
Fokus bei dem Trailerbauer auf Nachhaltigkeit. Alle Zurrgurten erleichtern soll. Die Stirnwände sind au- intuitive Betätigung aller Funktionen. Die
ausgestellten Anhänger und Auflieger will der Her- ßerdem mit dem Fliegl Heavy Blocker, einem 140 mm ergonomische Gestaltung fördert zudem
steller auf Wirtschaftlichkeit, Leichtbau, Langlebig- hohen Stahl-Rammschutz, versehen. die Gesundheit und Leistungsfähigkeit
keit und Nutzlastmaximierung getrimmt haben. Ein Den Heavy Blocker als Quer-Rammschutz am des Fahrers: Der luftgefederte Sitz sowie
Hingucker sind die an den Exponaten verbauten Heck zeigt Fliegl als IAA-Premiere in neuer Ausfüh-
die integrierte Kopfstütze geben der
Premium LED-Pakete beziehungsweise die Seiten- rung mit einer Außenrolle. Weitere Fliegl-Innovatio-
Wirbelsäule zuverlässig Halt.
markierungsleuchten mit je zwanzig LED-Dioden. nen bei den Gardinensatteln sind die Safe-Parking-
Eine erfolgreiche Zukunft bei den Curtainsidern Funktion und der mechanische Planenzentralver-
sagt Fliegl dem Maut sparenden Zweiachs-Auflieger schluss „Quick Lock“. JB
voraus, der auf dem Messestand HALLE 11/E18
daher im Vordergrund steht. Ein Fliegl
©
Road-Runner und ein Mega-Runner
(Leergewicht knapp 5700 Kilo-
gramm) repräsentieren die Twin
Linie – jeweils mit 20 Tonnen Achs-

ON THE MOVE
Fliegl forciert auf der
IAA vor allem den
Zweiachs-Sattel
GRAMMER AG
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