Page 118 - Jorstad mellom_et historisk tilbakeblikk
P. 118

115

           maskiner og redskaper på en lettvint måte enormt. Trafikken med ”Bonden” og
           skipsanløpet på Ålneset var mye brukt av bøndene på Vestbygda. Den gamle
           veien til Ålneset fra Jørstad gikk om Finnsås. Den gikk over Reitbrua og opp på
           ryggen av fremmer Reita og videre etter den høyeste ryggen til nord Reita og
           inn til Finnsås berga. Der gjorde den en skarp sving og så opp berga til gården.
           Det var en tung vei å forsere med de bratte Finnsås berga. Fra Finnsås gården
           gikk den videre etter berget og ut til Ålneset. Landkara til Reitbrua var muret av
           flate kalksteiner fra Finnsås berga. På en av de større steinene var det hogd inn

           et årstall, som jeg dessverre ikke kan huske lenger. Da Olav Hansen laget ny bru
           av store rør ble landkara ødelagt og steinen med årstallet forsvant.

           Oppsitterne  på Vestbygda søkte  kommunen  om  å legge  ny vei etter  Jørstad
           flatene og ut til Ålneset. Anleggsarbeidet ble satt i gang i 1896. Vei sektoren
           krevde mye forbedringer etter hvert som det ble flere hjulgående kjøretøy. Den
           gamle bygdeveien fra Breide til Kleiv gikk i en stor sving sør vest over fra Breide
           og ned i Sandbrekka. Videre ned langs Jørstad elva og til Kleivsand. Den gamle

           bygdeveien på Jørstad gikk fra gård til gård. Fra Jørstad mellom gikk veien ned
           bakken ved Gunhildbakken forbi Lannan og til Sandbrekka og Kleiv. På den tida
           var Sandbrekka ”sentrum” her på Vestbygda; med meieri, butikk og bedehus.
           Den nye veien til Kleiv om Vårtun og ned Kleivberga kom først i 1927.

           De siste  tiårene av  1800 tallet  skjer det  veldig  mye i  Snåsa  samfunnet.
           Forbedringer på  mange hold  både av kommunikasjon  og ikke  minst  de
           samfunnsmessige strukturene var i stor utvikling. Nordsi vegen,( i dag E6) var

           ferdig til Snåsa sist på1870 tallet og ny vei til Grong sto ferdig noen år senere.
           Dette betydde kanskje ikke mest for bøndene på Vestbygda men for kommunen
           i sin helhet veldig mye.  ”Hamskifte” kom veldig fort i denne perioden:  Snåsa
           sparebank  i1886, Snåsa meieri  samme året, Brede meieri  i  1894, telefon til
           bygda i 1892. Denne perioden er preget av den raske overgangen til ”maskinell”
           drift i landbruket. Jordbruksmaskiner som hadde funksjoner som var drevet av
           at hjul gikk rundt, eksempelvis slåmaskinen, var et sånt redskap. Den måtte ha
           vært en revolusjon for bøndene som hadde større jorder med engslått. Få slått

           gresset på noen timer mot det de vanligvis brukte flere dager på, måtte ha vært





                                                118
   113   114   115   116   117   118   119   120   121   122   123