Page 135 - Jorstad mellom_et historisk tilbakeblikk

132

Finstikking av traseen fra Sunnan og fram til Bergsåsen vart fullført i løpet av
1917, en strekning på 54 km. Det sysselsatte på det meste nesten 80 mann. I
1919 kom tilsynskomiteen på befaring for å besikte linjetraseen. De hadde
ingen innvendinger til det som var planlagt. Det var Back som hadde
overansvaret for både stikkingen og utarbeidelse av kostnadsoverslaget for
strekningen, kostnadsoverslaget lød på 45 mill kr.

Bildet over viser en del av Jørstadgrenda slik den var før jernbanen kom. Bidet
er tatt fra Finnsås og viser Jørstad mellom helt i ytterkant til venstre. Her står
buret vestom gården.

Andre ting som var på gang i grenda, var stiftelsen av et aksjeselskap med
formål å produsere tegelstensvarer. Det var ”aktivisten” Håkon Hegli som var
primus motor for å få til et tegelverk. Han hadde med seg fire av grendas
fremtredende bønder: Nik. Kjenstad, Tøløv S. Kjøbli, Albert Iversen Jørstad og
Kalmar Berg. De innbød til aksjetegnin i: Vest – Snåsa teglverk. Formålet med
selskapet var å produsere drensrør og murstein. Dette var i 1919 og behovet for
drensrør var egentlig stort. Mye vassjuk dyrket mark hadde behov for

135