Page 444 - Наше дело правое
P. 444

Северного  флота,  но  и  кораблями  норвежских  ВМС.  Началось

               многодневное стояние.
                     Разок  варяги  попытались  провести  под  охраной  эсминцев  танкер  к
               платформе,  но  у  нас  оказались  искусные  штурманы  —  блокировали  все
               подходы; те вынуждены были отступить, не решившись идти на таран.
                     А спустя еще пару дней в район вошло авианосное соединение ВМС
               США.
                     Разумеется, выход на палубу давно запретили, и тем вечером я через
               иллюминатор  любовался  величественным  силуэтом  авианосца  на  фоне
               заката. Рядом с гигантом толкалась мелочь попроще, вроде крейсеров УРО.
                     Объявили вечерний чай; по дороге в кают-компанию я вглядывался в
               лица  сослуживцев,  впервые  серьезно  задумавшись  о  том,  что  именно  с
               ними мне и предстоит лежать в общей могиле на морском дне… Начинало
               казаться, что полученное в дар от мертвецов везение дало сбой. Я гораздо
               чаще,  чем  было  необходимо,  смотрел  на  запястье;  часы  шли,  и  пока
               слышалось  тиканье,  точно  биение  крохотного  сердца,  оставалась  и
               надежда.

                     В первые дни противостояния среди экипажа и штабных царило если
               не веселье, то явный оптимизм; за нарочитым энтузиазмом люди пытались
               скрыть испуг. Вполне обычная реакция.
                     Время  шло,  огонь  прогорел.  Теперь  в  глазах  товарищей  я  видел
               пустоту. Пустоту и где-то на самом дне оттенок обреченности. Неожиданно
               понял, что это меня бесит. Хотелось вскочить, опрокинуть стол, выдрав его
               с  мясом  из  палубы,  врезать,  кровавя  кулаки,  по  обреченным,  телячьим
               лицам…
                     Промокнув  губы  идеально  чистой  салфеткой,  я  вышел  из  кают-
               компании. До моего дежурства оставалось четыре часа.


                     Сигнал  тревоги  прошел  всего  через  два  с  половиной.  Я  едва  успел
               задремать.  Очень  быстро,  но  без  суеты  собравшись,  я  вышел  из  каюты.

               Сердце почему-то стучало медленно-медленно, словно пыталось продлить
               последние мгновения мира. По коридорам и трапам в красном освещении
               метались немые тени, спеша на свои посты.
                     Меня, конечно, ждали. Многие из экипажа предпочитали ночевать на
               боевых постах, и вовсе не из-за «перенаселения» коробки.
                     Первым доложился дежурный — еще совсем зеленый старлей; за ним
               — командир БЧ. Доклад звучал уверенно, по-деловому. В словах отчетливо
               слышалась святость такой вот уставной формы общения. Устав — словно
               последний островок стабильности, надежности, того мира, который был до.
   439   440   441   442   443   444   445   446   447   448   449