Page 372 - Tan Malaka - MADILOG

cerai-berai yang dinamai Birma, Siam, Annam, Malaka, Indonesia
Sempit, kepulauan Filipina dan Australia Katulistiwa. Nama resminya
Negara Baru ini ialah Federasi Aslia rapat dengan Australia dingin.

Pusat perindustrian yang dimaksudkan ialah industri-jiwa, heavy-
industry, bukanlah satu. Yang terpenting adalah empat: (1) menurut
keperluan diplomasi dan strategi keempat arah di dunia yang belum aman
ini; (2) menrut adanya bahan dan kodrat mesin seperti adanya air mancur,
arang atau minyak; (3) menurut perhubungan lalu lintas; (4) menurut
adanya kaum pekerja dan lain-lainnya. Empat industri dicocokkan dengan
4 syarat tersebut diatas.
Saya dengan beberapa pemuda/pemudi mengunjungi pusat industri yang
terpenting di Aslia, kalau tidak didunia. Letaknya adalah segaris dengan
sumbu, dengan Katulistiwa, yang kira-kira ditentukan oleh garis Bonjol-
Malaka. Sumbu ini pada zaman purbakala mendapat perhatian penuh dari
pihak Negara yang langsung atau membelit mempersatukan Indonesia
Raya. Keduanya kerajaan besar, Sriwijaya dan Majapahit memusatkan
strategi pada sumbu ini. Pusat ini jadinya memenuhi syarat pertama
strategi dan diplomasi.

Tiada mengherankan! Sumbu ini meguasai dua Benua dan dua Samudera
terbesar dihari depan. Dengan artinya tenkik dan ekonomi zaman
sekarang sumbu ini mendapat jiwa yang bagus, lebih kukuh dari yang
sudah-sudah. Logam besi, alumunium dan bauxite buat pembajaan besi
biasa, timah buat keperluan industri ketentaraan, arang, listrik (air
mancur) serta minyak tanah buat kodrat mesin, kayu dan lain-lain bahan
semuanya Bahan buat Industri-jiwa (heavy industry) (sebab memang
penting buat mempertahankan Indonesia seluruhnya) berada dalam
keadaan yang luar biasa; banyak, baik dan berdekatan!
Karena pentingnya sumbu-Dunia ini, maka sudah lama Federasi Aslia
menggali terowongan, yang menyambung Sumatera dengan
Semenanjung Malaka. Kota Malaka sendiri sekarang dengan satu kota
dihadapannya di Sumatera sudah menjadi pangkalan kapal perang yang
terutama, buat menguasai Selat Malaka. Dengan begitu menguasai dua
Benua dan Dua Samudera! Beberapa terusan yang memperhubungan
sungai besar, ialah Siak dan Kampar, sudah digali. Juga kedua sungai ini
sudah diperdalam dan dibentuk tebingnya. Perhubungan sepanjang
sumbu Bonjol-Malak itu kendaraan diatas dan dibawah air, serta diudara
berjalan tiada berhentinya! indsutri tadi dengan kereta lori dan kapal.
Begitu juga tak berhentinya bermacam-macam kendaraan, tak putus-

371