Page 71 - Sejarah Peradaban Maritim_eBook
P. 71
ekonomi darat dengan peran sungai yang sangat kehutanan, dan pertanian. Justru sektor darat ini
menonjol. Sektor darat yang berkembang menonjol yang menjadi penggerak utama pelayaran dan
masa pascakemerdekaan adalah perkebunan, perdagangan maritim di Jambi.
Foto Sungai Batanghari saat ini
Sumber: koleksi Agus Widiatmoko, 2015
Pada masa pascakemerdekaan perkebunan Sekitar 60 persen masyarakat Jambi terlibat dalam
karet masih menjadi salah satu primadona ekonomi usaha karet rakyat.
107
masyarakat Jambi. Sebagaimana diketahui bahwa
Setelah Revolusi kemerdekaan selesai di akhir
selama masa akhir periode kolonial Belanda, 1949, seiring dengan perkembangan industri di
Jambi menjadi pusat produksi karet yang dikelola
oleh rakyat. Hal ini berbeda dengan kebanyakan Negara-negara maju maka permintaan terhadap
karet semakin meningkat dengan harga yang lebih
wilayah lain di mana sektor perkebunan
didominasi oleh modal Barat. Meskipun selama baik sehingga masyarakat Jambi dengan cepat
menjadi lebih makmur. Perang korea (1950 –
masa Perang kemerdekaan 1945 – 1949 masyarakat
rata-rata mengalami kesulitan ekonomi, namun 1954) juga ikut memicu kebutuhan karet sebagai
salah satu komponen industri perang. Namun
keberadaan Singapura sebagai pusat perdagangan
maritim memungkinakan produk karet dikirim demikian setelah perang dan serangkaian krisis
usai, karet masiuh tetap menjadi unggulan Jambi.
ke pelabuhan internasional tersebut. Dengan
demikian karet masih memberikan kontribusi Hal itu bisa dilihat pada Tabel 3.3.
positif di bidang perekonomian rakyat di Jambi.
70
