Page 74 - Sejarah Peradaban Maritim_eBook

Salah satu permasalahan yang dihadapi oleh mempertimbangkan aspek kemaritiman. Jarak
pelabuhan Talang Duku adalah pembangunan antara permukaan sungai dengan jembatan telah

Jembatan Batanghari II yang menghubungkan menjadi kendala bagi kapal besar dari hilir yang
kota Jambi dan kabupaten Muarojambi. Panjang akan menuju pelabuhan ini sehingga hanya
jembatan Batanghari II mencapai 1.351.4 meter tongkang dan kapal kecil yang bisa melewati
dan lebar 9 meter yang dibangun sejak 2003 hingga kolong jembatan ini. Padahal sebelum jembatan
2009 serta diresmikan Wakil Presiden Budiono Batanghari II berdiri, pelabuhan Talang Duku
tahun 2010. Permasalahannya adalah cara berpikir dapat disandari kapal-kapal kapasitas hingga 750
di balik pembangunan jembatan ini yang kurang DWT. 114

Foto Pelabuhan Talang Duku di Sungai Batanghari
Sumber: http://www.jambinetwork.com/2015/08/daftar-pelabuhan-di-provinsi-jambi.html

Sementara itu, Pelabuhan Kuala Tungkal (Roll on Roll of). Pelabuhan ini memiliki
116
yang oleh Slamet Muljana disebut sebagai dermaga yang memiliki kapasitas sandar kapal
pelabuhan yang sudah ada sebelum Sriwijaya hingga bobot 800 DWT. Pelabuhan ini setiap
dengan nama Kuntala merupakan salah satu hari melayani lalu lintas hydrofoil (speed-boat)

pelabuhan di aliran Sungai Batanghari yang yang menghubungkan Kuala Tungkal dengan
terletak di Kabupaten Tanjung Jabung Barat. Batam, Tanjung Pinang dan kepulauan lainnya
115
Pelabuhan ini berjarak sekitar 200 km arah di Provinsi Kepulauan Riau. Dermaga ini juga
hilir dari Kota Jambi. Pelabuhan ini di samping merupakan tempat berlabuhnya nelayan dari

sebagai pelabuhan barang ruga merupakan berbagai kawasan penangkapan ikan.
117
pelabuhan penumpang atau pelabuhan RoRo

73