Page 143 - !ROA2017-02
P. 143
Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017
Alleen stroomopwaarts van divergentiepunten en op eenstrooks rechts toeleidende rijbanen van
weefvakken is het toegestaan een extra rijstrook aan de rechterzijde toe te passen.
tabel 6.20. Dimensionering verbreding met extra rijstrook
ontwerpsnelheid lengte wigvormig gedeelte
120 km/u
90 km/u 100 m
70 km/u
50 km/u
De situering van het begin van de extra rijstrook moet zodanig zijn, dat de extra rijstrook
voldoende is gevuld op het punt dat de daadwerkelijke capaciteitsuitbreiding noodzakelijk is. De
benodigde afstand tot het naderende convergentie- of divergentiepunt is te bepalen op basis van
de benodigde bewegwijzeringsafstanden. Met name bij een extra rijstrook voorafgaand aan een
divergentiepunt is een grote lengte voor goede bewegwijzering nodig.
De extra rijstrook zelf wordt ontworpen als standaard rijstrook. Alleen in geval van bufferstroken
is het toegestaan deze als tijdelijke rijstrook te dimensioneren. Hiervoor wordt verwezen naar de
Richtlijn ‘Ontwerp en Inrichting Spitsstroken’, april 2013.
Pagina 143 van 168
