Page 16 - 05.03.2020
P. 16

МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ


          Обоснование конструкции блочного расточного инструмента

                   Целью разработки является повышение эффективности растачивания
            корпусных деталей в условиях гибкого производства на базе многоцелевых
            станков с ЧПУ.
               В  таком  производстве  многообра-
        зие обрабатываемых деталей и техноло-
        гия  обработки  точных  отверстий  в  этих
        деталях  требуют  большого  количества
        расточных оправок, как на станках, так и
        на складе. Например, комплект оправок
        для обработки детали типа «коробка по-
        дач» токарного станка мод. 16К20 вклю-
        чает 34 оправки.
               Поэтому  для  обработки  корпусных
        деталей  в  указанных  условиях  целесоо-
        бразно использовать блочный расточный
        инструмент  (БРИ),  состоящий  из  взаи-               Рис. 1. Конструкция предложенного БРИ:
        мозаменяемых  функциональных  блоков,                  1 – рас точный резец,  2 – оправка,
                                                               3 − зажимной винт, 4 – державка,
        которые в различных перестановках по-                  5  –  конический  хвостовик  для  закрепления  БРИ  в
                                                               шпинделе стан ка,
        зволяют  создавать  сборки,  отвечающие                6 – винт крепления шпонки в державке, 7 – шпонка,
        требованиям к цельному инструменту. С                  8 – специальный винт.
        учётом  работы  без  вмешательства  опе-
        ратора для наладки положения режущих                           В  шпоночных  пазах  7  и  8  выпол-
        кромок  на  станке,  необходимо  в  кон-               нены  резьбовые  отверстия  под  винты  с
        струкциях  БРИ  выполнить  требования  к               конической головкой. Винт 9 фиксирует
        его жёсткости [1].                                     в шпоночном пазу 8 шпонку 3. С другой
               Конкретно  к  однолезвийному  БРИ,              стороны шпонки 3 выполнено коническое
        выполняющему  чистовые  переходы,  од-                 отверстие  12  с  осью  15,  смещённой  от-
        ним  из  требований  к  сборке  является               носительно оси 13 резьбового отверстия
        ограничение  податливости,  определяе-                 под винт 4 на величину h. Головка винта
        мой  как  перемещение  вершины  расточ-                4, взаимодействуя с конической поверх-
        ного резца под действием равнодейству-                 ностью 12 в точке c, создаёт радиальный
        ющей силы резания.                                     натяг в соединениях блоков 5 и 6.
               С учётом этих требований разрабо-                       Требуемая сила стягивания торцов
        тана конструкция БРИ (рис. 1).                         блоков БРИ составляет, согласно [2] при
               В предложенной конструкции соос-                Py  =  1  кН,  длине  оправки  2,  равной  80
        но соединяемые блоки имеют цилиндри-                   мм, и её диаметре 63 мм, F = 1,14 кН.
        ческие  хвостовики  и  встречные  отвер-                       Определяли  параметры  винтового
        стия, предназначенные для радиального                  механизма, показанного на рис. 2, необ-
        базирования  блоков  относительно  друг                ходимого для создания торцевого натяга
        друга, а также торцевые поверхности для                в  соединении  модулей,  с  требуемой  си-
        торцевого  базирования  блоков  относи-                лой F стягивания торцов блоков БРИ. Для
        тельно  друг  друга.  Для  создания  торце-            закрепления одним винтом 4 (см. рис. 2)
        вого натяга разработано устройство осе-                с резьбой d1 = М6, осевая сила затяжки
        вого  натяга,  которое  выполнено  в  виде             Q1 равна:
        шпоночного  паза  для  каждой  пары  сое-
        диняемых  блоков  и  размещённой  в  нём
        шпонки с двумя коническими отверстия-
        ми (рис. 2).

        16     Станочный парк
   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21