Page 8 - Des ailes pour le Brésil
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Arrivés à Lisbonne, nous embarquâmes à bord du paquebot
de la compagnie Lloyd Brasileira, le Bagé, ex Sierre Nevada
allemand, pour Rio de Janeiro.
Triste destinée que celle de ce bâtiment
affecté à l’Atlantique Sud : il fut torpillé,
trois ans plus tard par le sous-marin
allemand U 185 qui fut coulé à son tour, le
24 août 1943, dans l’Atlantique, par trois
avions TBF Avenger et F4F Wildcat, du
porte-avions d'escorte américain USS
Core.
J’avais trois ans quand j'ai traversé pour la première fois la ligne de
l’Équateur et eu la chance de connaître « le baptême de la ligne » de
l’époque.
C’était un moment initiatique, un rite qui était suivi d’une fête
carnavalesque en l’honneur de sa Majesté Neptune, Dieu des mers,
qui monte à bord avec sa femme Amphitrite.
Mon frère Gerard, ma sœur Guillemette, et moi à bord du Bagé, en 1940.
J’ai gardé précieusement le certificat de cette intronisation
purificatrice des mers.
