Page 19 - International Multimodal Transport Networks from Korea to Central Asia : Focus on Second Hand Vehicles
P. 19
18
ปั จจัยหลักที่มีผลตอเครือขายการขนสงรถยนตมือสอง (ดังแสดงในตารางที่ 2) คือ คาใชจายทั้งหมดเวลา
่
่
์
้ ่
่
่
รวมและคุณภาพการบริการ ที่ไดรับเลือกจากการสัมภาษณแบบปลายเปิด และการระดมความคิด
้
์
ผูเชี่ยวชาญถามวา :
้
่
(1) ปั จจัยทางเลือกที่เหมาะสมกับการแสดงถึงปั จจัยที่มีผลตอการเลือกเครือขายการขนสงหลายรูปแบบ
่
่
่
ส าหรับการขนสงรถยนตมือสอง
่
์
ตารางที่ 2
(2) มีปั จจัยอื่นที่ไมไดกลาวถึงในตารางหรือไม หาปั จจัยส าคัญ (ส ารวจ)
่ ้
่
่
(3) ปั จจัยทางเลือกทับซอนกันหรือไม
่
้
หลังจากตอบค าถามเหลานี้แลว จะด าเนินการระดม
่
้
ความคิด ในชวงการระดมความคิด ผูเชี่ยวชาญจะใช ้
่
้
วิจารณญาณเพื่อหาปั จจัยส าคัญในการคัดเลือกเครือขาย
่
การขนสงยานรถยนตมือสอง หลังการอภิปรายและส ารวจ
่
์
ไดรับแบบสอบถาม 15 ชุด เพื่อสะทอนถึงขอตกลงระหวาง
้
่
้
้
ผูเชี่ยวชาญเฉพาะปั จจัยที่ไดรับการคัดเลือกกวา 60% ของ
้
่
้
ผูตอบแบบสอบถามเป็ นปั จจัยส าคัญในการวิจัยนี้ ปั จจัย
้
หลั ก 5 ปั จจัย (ตนทุนรวม เวลารวม ความนาเชื่อถือ
่
้
ความปลอดภัย และความสามารถในการขนสง) ไดถูกระบุไว ้
้
่
ในแบบส ารวจนี้ หมายเหตุ: ถ ้ าคุณคิดว ่ าปั จจัยอื่นๆ มีความส าคัญ แต ่ ไม ่ ได ้ กล ่ าวถึงในตารางโปรด
หหหหหหหเขียนลงในตารางที่เกี่ยวข ้ อง
