Page 40 - EKO_E-BOOK GEOMETRIK JALAN TOL_Neat

CS = Titik perubahan dari circle ke spiral
ST = Titik perubahan dari spiral ke tangent
Ls = Panjang spiral dari TS ke SC atau dari CS ke ST
Lc = Panjang circle dari SC ke CS
∆ = Sudut total tikungan
∆c = Sudut pusat lingkaran
Θs = Sudut spiral
’k = Jarak dari TS ke arah PI
P = Pergeseran busur lingkaran
Xc,Yc = Koordinat titik SC, CS
Es = Jarak PI ke busur lingkaran
Ts = Jarak PI ke TS.

Super elevasi

e = emaks. D   2 D 

Dmaks  Dmaks 

1432 4 , 1432 4 ,
D = Dmaks =
Rrenc . R min
D = derajat kelengkungan

Panjang lengkung peralihan
1. Berdasarkan gaya sentrifugal yang bekerja pada kendaraan.
0,0214V 3
Ls = R
. R C
Ls = Panjang lengkung spiral minimum (m)
VR = Kecepatan rencana (km/jam)
R = jari-jari rencana (m)
3
3
C = perubahan maksimum percepatan (m/det ) (1,2 m/det )
Tabel 4. 8. Ls minimum berdasarkan antisipasi gaya sentrifugal
Ls min (m)
R (m)
Vr = 120 km/jam Vr = 100 km/jam Vr = 80 km/jam Vr = 60 km/jam
3000 10 6
2500 12 7
2000 21 9 5
1500 22 12 6 3
1400 24 13 7 3
1300 26 14 7 3
1200 28 15 8 3
1100 31 16 8 4
1000 34 18 9 4
900 39 20 10 4
28