Page 6 - Caterham Superseven Turbo

Einheit lässt sich nun entfernen. Doch dann die nächste Schei..., dass Diff dreht sich und mir läuft die ganze
Sosse die Arme runter. Naja, sollte man eigentlich wissen!
Nun kommt eine riesen Fummelei, Ausbau des Elektrostranges. Ich frag mich, wie die Leute bei Caterham es
geschafft haben, einen 46mm breiten Stecker durch ein 45mm Loch zu zwängen!
Ich helfe mir, indem ich ein Stück Alu aus dem Tunnel schneide und nun ging's ganz flott.

Da steht er nun, mein Seven, ohne Herz, Lunge und Hirn, aber irgendwie einfach schön.
Colin Chapman war eben ein genialer Konstrukteur.

Saubermachen der Werkstatt zum x-ten.

Eigentlich steht da nur noch Alublech und Vierkantrohre, kurze Pause, Zigi rauchen, Kaffee trinken und Über-
legen wie weiter.

Schon von Anfang an stört mich die arg zerbeulte und verbohrte Frontwand des Scuttle, also Nieten entfer-
nen und Blech ausbauen. Ich werde das Teil neu anfertigen, da es sich nicht so herrichten lässt, dass ich
Freude daran hätte.
Ich mache mal einen Versuch, die Alubleche im Motorraum zu reinigen. Mittels Schleifpapier, Messingbürste
und Scotchpad, danach säubern mit Spiritus und siehe da, aus Alt mach fast Neu - toll - ich bin Happy.
Schluss um morgens 02:00, noch schnell was Essen und ab in die Heier.

4 Caterham Superseven Turbo Rebuild