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FIM-CISL FROSINONE EDIZIONE N.2 GIUGNO 2020
L’AUTOMOTIVE STENTA A DECOLLARE,

LA FASE 2 E’ PIENA D’INCERTEZZE.

L’auto è tra i settori più colpiti dall’emergenza covid-19, la crisi generata ha mostrato una
drastica discesa di consumo dei beni non indispensabili, inevitabilmente le auto, anche quel-

le più piccole meno costose sono state paragonate ad un bene di lusso in un momento così
drammatico: Chi è quel folle che compra l’auto in un momento come questo? E’ il pensiero

che ha invaso la mente della maggior parte delle persone in periodo così drammatico. Ad
oggi il coronavirus sembra aver rallentato in maniera importante la popria corsa e in Italia
si cerca di tornare alla normalità. La fase 2 è iniziata ma la paura resta condizionando di

fatto i mercati e le vendite dell’auto; Ad aprile il crollo delle vendite è stato del 98%, sempre
nello stesso mese, il numero di immatricolazioni in Italia è stato di 4724 vetture rispetto alle

171000 dello scorso anno, il trimestre gennaio-marzo ha visto una riduzione del pil auto del
51%, questi numeri fanno capire quanto sia difficile il momento per un settore già in crisi
ben prima del covid-19. Per far ripartire il settore serve uno scossone molto forte, in questo

momento gli gli autosaloni sono pieni di auto invendute e solo forti incentivi potranno dare
la una scossa tale da spronare le persone a tornare ad acquistare auto. Nelle scorse setti-

mane, dopo la levata di scudi da parte dei sindacati e in particolare della FIM-CISL con il se-
gretario generale Marco Bentivogli, il quale ha fatto notare quanto sia datato il parco auto
degli italiani e che un forte incentivo alla rottamazione possa invertire il trend, il governo

sembra stia elaborando soluzioni in grado di garantire una risalita delle vendite capace di
portare liquidità nelle casse degli autosaloni e lo smaltimento dei parchi auto.L’automotive

attualmente in Italia impegna circa 268000 lavoratori, con la filiera si arriva adoltre 1 mi-
lione di posti di lavoro, se non si interviene con tempo si rischia di danneggiare in maniera
seria un settore strategico per l’economia italiana e a farne le spese saranno i lavoratori!