Page 6 - giornale fim 2 edizione

6
FIM-CISL FROSINONE EDIZIONE N.2 GIUGNO 2020
LEONARDO PRONTA A RIPARTIRE: IL COVID-19 NON

TOCCA I POSTI DI LAVORO, SI TEME PER L’INDOTTO

Vertice tra azienda e sindacati. Leonardo Elicotteri si prepara alla ripartenza,
confmati investimenti e posti di lavoro. Anche negli stabilimenti della provincia
di Frosinone. Qualche timore per l’indotto dove ci sono mille addetti.

ronti al decollo. Mantenendo la stessa discesa del prezzo del petrolio. Questo calo
rotta e gli stessi passeggeri. Volando chiude ogni possibilità a breve di sviluppo per

però ad una quota più bassa. La divi- il mercato rappresentato dalle compagnie pe-
Psione elicotteri del colosso naziona- trolifere: hanno bisogno costante di elicotte-

le Leonardo SpA è pronto a ripartire dopo lo ri, per raggiungere le piattaforme in mezzo al
stop imposto dall’emergenza Covid-19 anche mare, portare gli ingegneri ed il personale spe-
cializzato, consegnare viveri e materiali. La si-
negli stabilimenti in provincia di Frosinone. La tuazione è talmente seria che si sono registra-
pandemia ha lasciato segni profondi. Condi- te difficoltà nella consegna dei prodotti finiti.

zioneranno i bilanci: non solo quelli del 2020, L’azienda ha confermato tutti i programmi inter-

le conseguenze ci saranno anche nei prossimi nazionali e tutti gli investimenti. Confermati i pia-
due anni. A dirlo è stata la riunione del Coor- ni per il bimotore medio leggero AW609, pur re-
dinamento Nazionale con azienda e sindacati gistrando ritardi causati dall’attuale situazione

intorno allo stesso tavolo: ha tracciato il punto epidemiologica. Confermati anche quelli perl’e-
sulla situazione industriale ed economica. I nu- licottero da combattimento AW249, l’erede del

meri dicono che la Divisione Elicotteri è rimasta celebremangusta.Le prospettive miglio ri per
gli stabilimenti italiani di Leonardo sono quelle
in prima linea durante i giorni più critici dell’e- legate ad uno sviluppo del prodotto Kopter che

mergenza. Ha sostenuto il Paese garantendo il sarà destinato a rafforzare e rilanciare il seg-
supporto a tutti gli elicotteri che attualmente mento monomotore. Infatti, vedrà le produzio-

stanno volando a sostegno della Protezione ni consolidare i siti italiani. Questo scenario ca-
Civile e per il trasporto dei malati. nella sto- ratterizzerà sia la seconda metà dell’anno 2020

ria era stato registrato un calo così netto. Che ma soprattutto il futuro (2021/2022). La pesan-
ora si aggiunge all’aggravarsi della crisi del te contrazione economica e le incertezze lega-
comparto Oil & Gas a causa della ulteriore te al coronavirus Covid-19 ha già determinato