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7 FIM-CISL FROSINONE EDIZIONE N.2 GIUGNO

una rivisitazione del piano consegne. Nel 2020

era in programma un budget di 170 elicotteri:
oggi si è ridotto tra i 135 ed i 125. Leonardo ha
assicurato che la contrazione non determinerà
conseguenze sui posti di lavoro. Come sarà

possibile? Spiega Fabio Bernardini, Segretario
Generale della FIM CISL di Frosinone: «I cari-
chi di lavoro per l’anno 2020 garantiranno di
operare nella riduzione delle “code bianche”»

cioè aerei prodotti senza ancora avere un com-
pratore. In pratica: priorità al prodotto com-
missionato che ha un compratore certo e sul
quale poggiano le fondamenta dei bilanci. Per assorbita senza creare grosse criticità, nel-

questo «non si vedranno problemi sulla conti- le Aziende dell’indotto purtroppo le cri-
nuità produttiva ed occupazionale. Anche per ticità ci saranno. Avranno sicuramente
i somministrati: sono considerati dall’azienda riflessi sui livelli occupazionali che andran-
parte integrante dell’organico». prosegue Fa-

bio Bernardini. L’attenzione ora si concentra no gestiti con intelligenza e prontezza».
sul 2021. Spiega il Segretario Cisl che «a fron- Leonardo sta tenendo attivi i contatti con
te di un mercato stagnante, la sfida consisterà tutti i clienti per poter confermare anche gli
nel trovare il modo di recuperare il sotto as- ordini in corso e gli ordini che erano in pro-

sorbito, identificando le soluzioni migliori». Su cinto di firma. Dove possibile si stanno piani-
questo punto il tavolo ha spiegato che al mo- ficando le manutenzioni straordinarie visto
mento non è previsto un insourcing di attività. che molte flotte al momento sono a terra ed
Cioè non si prevede il mantenimento di attività impossibilitate al volo per fermi produttivi.

all’interno dell’azienda tramite la collaborazio- Tutte queste azioni dovranno consentire
ne di una società esterna che garantisca il ne- all’Azienda di essere pronta quanto ci sarà
cessario know-how. Ancora più semplice: non la piena ripresa delle attività produttive. L’a-
sono all’orizzonte esternalizzazioni che venga- zienda tiene un occhio fisso sul settore delle

no svolte all’interno dell’azienda. Questa pre- piattaforme petrolifere e spera che ci sia una
visione ottimistica, nonostante la sostanziale ripresa del Oil&Gas. Oltre al ripristino fun-
riduzione di consegne, è dovuta la fatto che ne- zionale delle attività di volo delle flotte civili.
gli anni precedenti Leonardo ha avuto la capa-

cità e la competenza di conquistare dei mercati ESTRATTO DA ALESSIOPORCU.IT
internazionali. Mercati che oltre alle vendite
garantiscono gli interventi di assistenza al volo
macchine e questo garantisce margini positivi

di azione. Non sono tutte rose e fiori. Una cri-
ticità è possibile. «Sono gli effetti sulle aziende
dell’indotto – dice Fabio Bernanrdini – colle-
gate a Leonardo. Oggi nella provincia di Fro-

sinone danno lavoro ad oltre 1000 persone.
Perché se è vero che una discesa del carico

produttivo in Divisione Elicotteri può essere