Page 425 - Full paper สอฉ.3-62

nd
การประชุมวิชาการระดับชาติ สอฉ 3 วิจัยและนวัตกรรม ครั้งที่ 2 The 2 Institute of Vocational Education : Northeastern Region 3
Research and Innovation Conference
วันที่ 6 กันยายน 2562 จ. มหาสารคาม 6 September 2019 ,Mahasarakham , THAILAND

การประชุมวิชาการระดับชาติ สอฉ 3 วิจัยและนวัตกรรม ครั้งที่ 2

nd
The 2 Institute of Vocational Education : Northeastern Region 3
Research and Innovation Conference

ชุดการสอน เรื่องการตรวจสอบปัญหาขั้นต ้น ระบบไฟฟ้ารถจักรยานยนต์
1,*
2
ธรรศกร เกตุวงศ์ อนัญญา วิชัยผิน และ มรรษธรณ์ ทองจันดี 3

1 สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ วิทยาลัยเทคนิคกาฬสินธุ์ สถาบันการอาชีวศึกษาภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 3
2 สาขาวิชาการโรงแรม วิทยาลัยเทคนิคกาฬสินธุ์ สถาบันการอาชีวศึกษาภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 3
3 สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ วิทยาลัยเทคนิคกาฬสินธุ์ สถาบันการอาชีวศึกษาภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 3

บทคัดย่อ นักเรียนที่ลงทะเบียนรายวิชา 2101-2102 งานจักรยานยนต์
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อหาคุณภาพ หา ภาคเรียนที่ 2 ปีการศึกษา 2557

ประสิทธิภาพและเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนของ ผลการด าเนินการวิจัยแบ่งออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่
นักเรียนที่เรียนด้วยชุดการสอน เรื่องการตรวจสอบปัญหา 1) ผลการหาคุณภาพโดยผู้เชี่ยวชาญพบว่ามีในระดับดีมาก

ขั้นต้น ระบบไฟฟ้ารถจักรยานยนต์กับนักเรียนที่เรียนแบบปกติ ( ̅= 4.7) และค่าความเบี่ยงเบนมาตรฐาน (S.D.) = 0.19 และ
วิธีการด าเนินการวิจัยประกอบด้วยการวิเคราะห์ เมื่อพิจารณาเป็นรายด้านพบว่าทั้ง 3 ด้าน มีค่าเฉลี่ยมากกว่า
หลักสูตรเพื่อท าการก าหนดวัตถุประสงค์เชิงพฤติกรรม การ 3.50 2) ผลการหาประสิทธิภาพ E1/E2 พบว่ามีค่าเท่ากับ

สร้างเอกสารประกอบการสอนได้แก่ ใบเนื้อหา ด้านใบงาน 85.37/82.87 3) ผลการเปรียบเทียบและวิเคราะห์ความแตกต่าง
แบบฝึกหัด แบบทดสอบวัดผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน คู่มือการ ค่าเฉลี่ยร้อยละของคะแนนผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนของกลุ่ม
ทดลองกับกลุ่มควบคุม ที่ระดับนัยส าคัญทางสถิติ 0.05 ผล
ใช้งานชุดการสอน การสร้างแบบสอบถามแบบมาตรวัด
5 ระดับ มีทั้งหมด 17 ข้อ เพื่อประเมินหาคุณภาพเฉลี่ยโดยรวม ปรากฏว่ากลุ่มทดลองมีผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนสูงกว่ากลุ่ม
จากผู้เชี่ยวชาญจ านวน 10 คน มีการประเมิน 4 ด้าน ได้แก่ด้าน ควบคุมดังนั้นชุดแก้ปัญหาที่สร้างขึ้น สามารถน าไปใช้
การออกแบบ ด้านใบงาน ด้านใบเนื้อหาและด้านการใช้งาน ประกอบการเรียนการสอนได้เป็นอย่างมีประสิทธิภาพ

การหาประสิทธิภาพจากคะแนนแบบฝึกหัดและใบงาน (E1)
และคะแนนที่ได้จากการสอบวัดผลสัมฤทธิ์หลังเรียนผล (E2) Abstract

การเปรียบเทียบค่าเฉลี่ยเป็นร้อยละของคะแนน E2 ของ This research aims to draw a comparison between
นักเรียนที่เรียนด้วยชุดการสอน เรื่องการตรวจสอบปัญหา achievements and performance of two groups of students,
ขั้นต้น ระบบไฟฟ้ารถจักรยานยนต์กับนักเรียนที่เรียนแบบปกติ measured during an automotive fault diagnostic test. The test

ด้วยการทดสอบค่า t-Test กลุ่มตัวอย่างแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม คือ results of an ‘experimental’ group of second year students were
กลุ่มควบคุมและกลุ่มทดลองสุ่มตัวอย่างตามสะดวกจาก compared against results of a ‘control group’. The main

purpose of the test was to define the student’s levels of
objective orientated behavior. The student’s abilities were
* ผู้เขียนผู้รับผิดชอบบทความ (Corresponding author) tested using a practical test and a theoretical multiple choice
E-mail address: nukoolkig@hotmail.co.th

1
407