Page 34 - Regulaciones Aéreas Civiles
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Piloto de RPAS - 32
extienden desde 12 NM hacia afuera
La penetración de áreas restringidas sin desde la costa, que contiene actividad
la autorización de la agencia usuaria o que puede ser peligroso para una
de control puede ser extremadamente aeronave no participante. El propósito
peligrosa para la aeronave y sus de tales áreas es advertir a los pilotos no
ocupantes. participantes del potencial peligro.
Las áreas restringidas se grafican con Un área de advertencia puede estar
una "R" seguida de una número y están ubicada sobre aguas nacionales o
representados en la carta de rutas internacionales o ambas. El espacio
apropiada para usar a la altitud o FL que aéreo se designa con una "W" seguida
se vuela. La información del área de un número
restringida se puede obtener en la parte
posterior de la carta. Áreas de Operación Militar (MOA)
Los MOA (Military Operation Areas)
consisten en un espacio aéreo con
límites verticales y laterales definidos
establecidos con el propósito de separar
ciertas actividades de entrenamiento
militar de tráfico IFR.
Cada vez que se utiliza un MOA, el
tráfico IFR no participante se puede
eliminar a través de un MOA si el ATC
puede proporcionar la separación IFR.
Áreas de advertencia
Las áreas de advertencia son similares
en naturaleza a las áreas restringidas;
sin embargo, el gobierno no tiene
jurisdicción sobre el espacio aéreo. Un
área de advertencia es el espacio aéreo
de dimensiones definidas, que se
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