Page 35 - Sistema de gestión de la Seguridad Operacional

Piloto de RPAS - 32
h. Riesgos de seguridad operacional
residuales. Una vez implantada la
mitigación, ¿cuáles serán los riesgos
residuales con relación al peligro
original? ¿Cuál es la capacidad para
mitigar los riesgos residuales?
i. Nuevos problemas. ¿Qué nuevos
problemas, o nuevos (quizás peores)
riesgos de seguridad operacional
introducirá el cambio propuesto?
Los Cinco Fundamentos De La
Gestión de los Riesgos de Seguridad
Operacional — Resumen
Los conceptos importantes con respecto
a la gestión de los riesgos de seguridad
operacional analizada en todo este
capítulo pueden resumirse como siguen:
a. No existe la seguridad operacional
absoluta — en la aviación no es posible
eliminar todos los riesgos de seguridad
operacional.
b. Los riesgos de seguridad operacional
deben gestionarse para llevarlos a un
nivel “tan bajo como sea razonable en
la práctica” (ALARP).
c. La mitigación de los riesgos de
seguridad operacional debe
balancearse con respecto a:
i. el tiempo;
ii. los costos; y
iii. la dificultad de adoptar medidas para
reducir o eliminar el riesgo de
seguridad operacional (es decir
gestionado).
d. La gestión efectiva de los riesgos de
seguridad operacional procura
maximizar los beneficios de aceptar un
riesgo de seguridad (más
frecuentemente, una reducción ya sea
en el tiempo o en los costos de la
prestación del servicio) minimizando al
mismo tiempo el propio riesgo de
seguridad operacional.
e. El fundamento de las decisiones en
materia de riesgos de seguridad
operacional deben comunicarse a los
interesados afectados por las mismas,
para obtener su aceptación.
Análisis del peligro y evaluación del
riesgo
La gestión del riesgo, una manera
formal de enfrentar los riesgos, es el
proceso lógico de ponderar los costos
potenciales de los riesgos frente a los
posibles beneficios de permitir que esos
riesgos permanezcan sin control. Para
entender mejor la gestión de riesgos, los
términos "peligro" y "riesgo" deben
entenderse.
Peligro
Por definición, un peligro es una
condición presente, evento, objeto o
circunstancia que podría provocar o
contribuir a un evento no deseado o no
planeado, como un accidente.
Cuatro riesgos comunes de la aviación
son:
1. Una muesca en la pala de la hélice
2. Reabastecimiento de combustible
inadecuado de una aeronave
3. Fatiga del piloto
4. Uso de hardware no aprobado en la
aeronave
Reconocer el peligro
Reconocer los peligros es fundamental
para comenzar el proceso de gestión de
riesgos. A veces, uno debe mirar más
allá de la condición inmediata y
proyectar la progresión de la condición.
Esta capacidad de proyectar la
condición en el futuro proviene de la
32