Page 37 - Sistema de gestión de la Seguridad Operacional

Piloto de RPAS - 34

espacio aéreo Clase E como 1,000 pies situación puede generar riesgos
arriba , 500 pies abajo y 2,000 pies diferentes.
horizontalmente con visibilidad de vuelo
como tres millas terrestres. 1. Si la muesca no se evalúa
correctamente, se desconoce el
Esta regulación proporciona tanto un potencial de falla de la hélice.
límite operacional como uno que un
piloto puede usar para ayudar a 2. Si la aeronave no está correctamente
reconocer un peligro. Por ejemplo, un conectada y puesta a tierra, hay una
acumulación de electricidad estática
piloto con calificación VFR que se que puede y buscará la ruta de menor
enfrenta con un clima muy inferior al del resistencia al suelo. Si la descarga
espacio aéreo Clase E reconocería que estática enciende el vapor de
el clima es peligroso, aunque solo sea combustible, una explosión puede ser
porque no cumple con los requisitos inminente.
reglamentarios.
3. Un piloto fatigado no puede realizar a
Experiencia un nivel acorde los requisitos de la
misión.
La experiencia es el conocimiento
adquirido a lo largo del tiempo y 4. El propietario de una aeronave de
aumenta con el tiempo en lo que se fabricación casera decide usar pernos
refiere a la asociación con la aviación y de una ferretería local que cuestan
la acumulación de experiencias. Por lo menos que el equipo recomendado,
pero se ven igual y parecen ser una
tanto, ¿puede la inexperiencia ser pareja perfecta, para unir y asegurar las
interpretada como un peligro? La alas de la aeronave. Se desconoce la
inexperiencia es un peligro si una posibilidad de que las alas se
actividad exige experiencia en un desprendan durante el vuelo.
conjunto de habilidades altas y el piloto
inexperto intenta esa actividad.

Un ejemplo de esto sería un piloto
adinerado que puede permitirse comprar
un avión de aviónica avanzada, pero
que carece de la experiencia necesaria
para operarlo de manera segura. Por
otro lado, la experiencia de un piloto
puede proporcionar una falsa sensación
de seguridad, lo que lleva al piloto a
ignorar o no reconocer un peligro
potencial.

Riesgo

El riesgo es el impacto futuro de un
peligro que no se controla o elimina. Se
puede ver como una incertidumbre
futura creada por el peligro. Si se trata
de conjuntos de habilidades, la misma

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