Page 42 - Sistema de gestión de la Seguridad Operacional

Piloto de RPAS - 39

A = Aeronave establecen sus propios mínimos
personales, deben evaluar el clima para
¿Qué hay del avión? ¿Qué limitaciones un vuelo en particular considerando lo
impondrá la aeronave en el viaje? siguiente:
Pregúntate a ti mismo las siguientes
preguntas:  ¿Cuál es el techo y la visibilidad
actual? En terreno montañoso,
 ¿Es este el avión correcto para el considere tener mínimos más altos
vuelo? para el techo y la visibilidad,
especialmente si el terreno no es
familiar.
 ¿Estoy familiarizado con y estoy al
corriente de este avión? Las tablas de
rendimiento de la aeronave y el  Considere la posibilidad de que el
manual de vuelo de la aeronave clima sea diferente del pronóstico.
(AFM) se basan en una nueva Tenga planes alternativos y esté listo y
aeronave pilotada por un piloto de dispuesto a desviarse si ocurre un
pruebas profesional, factores a tener cambio inesperado.
en cuenta al evaluar el rendimiento
personal y de la aeronave.  Considere los vientos en los
aeropuertos que se utilizan y la fuerza
 ¿Esta aeronave está equipada para el del componente de viento cruzado.
vuelo? Instrumentos? ¿Luces? ¿Son
adecuados los equipos de navegación  Si vuela en terreno montañoso,
y comunicación? considere si hay fuertes vientos en
altura. Los fuertes vientos en terrenos
 ¿Puede este avión utilizar las pistas montañosos pueden causar
disponibles para el viaje con un turbulencias y corrientes
margen de seguridad adecuado en las descendentes severas y ser muy
condiciones que se deben volar? peligrosos para los aviones incluso
cuando no hay otro clima significativo.
 ¿Puede este avión llevar la carga
planificada?  ¿Hay tormentas eléctricas presentes
o previstas?
 ¿Puede operar este avión con el
equipo instalado?  Si hay nubes, ¿hay alguna formación
de hielo, actual o pronosticada? ¿Cuál
 ¿Esta aeronave tiene suficiente es la extensión del punto de rocío y la
capacidad de combustible, con temperatura actual en la altitud? ¿Se
reservas, para las etapas de viaje puede descender de manera segura a
planeadas? lo largo de la ruta?

 ¿Es correcta la cantidad de  Si se encuentran condiciones de
combustible? ¿Lo revisé? formación de hielo, ¿tiene experiencia
el piloto en operar el equipo de
deshielo o antihielo de la aeronave?
¿Este equipo está en buenas
V = Ambiente condiciones y es funcional? ¿Para qué
condiciones de formación de hielo
Clima está calificada la aeronave, si
corresponde?
El clima es una consideración ambiental
importante. A medida que los pilotos
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