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Piloto de RPAS - 69

verificaciones de la precisión del VOR para omninavegación. El instrumento de
no son un requerimiento para vuelos navegación podría ser un indicador de
VFR. Sin embargo, para asegurar la desviación de curso (CDI - course
precisión de los equipos, estos controles deviation indicator), indicador de
deben llevarse a cabo con bastante situación horizontal (HSI - horizontal
frecuencia y una calibración completa situation indicator), o una indicador radio
cada año. magnético (RMI - radio magnetic
indicator). Cada uno de estos
Se proporcionan los siguientes medios instrumentos indica el rumbo al VOR
para que los pilotos comprueben la sintonizado.
precisión del VOR:
Indicador de desvío de rumbo (CDI)
• Instalación de pruebas de VOR
(VOT) El CDI se encuentra en la mayoría de
• Puntos de control en el aire los aviones de entrenamiento. Se
certificados compone de un selecto omnidireccional
• Puntos de control terrestres (OBS - omnibearing selector), a veces
certificados ubicados en aeropuertos conocido como el selector de rumbo,
una aguja CDI (aguja izquierda-
Si una aeronave tiene instalados dos derecha), y un indicador TO/FROM.
receptores VOR, se puede hacer una
comprobación doble del receptor VOR.
Para llevar a cabo la comprobación
doble de receptor, el piloto sintoniza
ambos receptores VOR a la misma
estación VOR. La variación máxima
permitida entre los dos rumbos
indicados es de 4 grados.

Básicamente, estos controles consisten
en verificar que los radiales VOR que el
equipo de la aeronave recibe están
alineados con los radiales que la
estación transmite.

Uso del VOR
El selector de rumbo es un selector de
En resumen, para la radio navegación azimut que se puede girar para
con VOR, hay dos componentes seleccionar el radial deseado o para
necesarios: equipo transmisor de tierra y determinar el radial sobre el que está
receptor en el avión. El transmisor se volando el avión.
encuentra en una ubicación específica
en tierra y transmite en una frecuencia Además, se puede determinar el rumbo
asignada. El equipo de la aeronave magnético "TO" (hacia) o "FROM"
incluye un receptor con un dispositivo (desde) la estación.
sintonizador y un VOR o instrumento

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