Page 57 - งานจักรยานยนต์
P. 57
53
4.2.3 คาร์บูเรเตอร์แบบมีวาล์วเติมอากาศลดมลพิษ
1. หน้าที่วาล์วเติมอากาศ
วาล์วเติมอากาศ (TVS = Thermal Valve Switch) ติดตั งเข้าวงจรเดินเบาของ
คาร์บูเรเตอร์ ตัววาล์วบรรจุแผ่นวาล์วความร้อนไว้ภายใน ติดตั งอยู่ที่กระบอกสูบ เมื่อ
กระบอกสูบมีอุณหภูมิสูงขึ นที่ 60°ซ. แผ่นวาล์วความร้อนจะเปิดช่องทางให้อากาศผ่าน
เมื่อวาล์วเติมอากาศเปิด อากาศจะไหลจาก หม้อกรองอากาศพิเศษผ่านเข้าไปเสริมใน
คาร์บูเรเตอร์
2. การท างานของคาร์บูเรเตอร์และวาล์วเติมอากาศ
เมื่อเครื่องยนต์ท้างานเดินเบา ส่วนผสมของไอดีจะจ่ายในวงจรเดินเบาของ
คาร์บูเรเตอร์ นมหนู เดินเบาจะควบคุมปริมาณเบนซิน สกรูอากาศจะควบคุมปริมาณ
อากาศให้ได้อัตราส่วนผสมที่เหมาะสม ส่วนผสมไอดีจะฉีดเข้าไปยังท่อไอดีของ
คาร์บูเรเตอร์ผ่านทางช่องจ่าย (Pilot Outlet) วาล์วเติมอากาศจะ เริ่มเปิดเมื่อกระบอก
สูบมีอุณหภูมิสูงขึ นที่ 60 °ซ. ในเวลานี เองอากาศจะไหลจากหม้อกรองอากาศพิเศษ
ผ่านวาล์วเติมอากาศ และจ่ายออกทางช่องจ่ายของคาร์บูเรเตอร์ ท้าให้ส่วนผสมของไอดีที่
จ่ายให้กับเครื่องยนต์บางลง ส่งผลให้ CO ที่ออกมากับไอเสียลดต่้าลงตามไปด้วย ขณะ
เครื่องยนต์ท้างานในรอบ เดินเบา
