Page 182 - тех.мех.Вереина.Л.И
P. 182

лей  15,  20,  15Х,  20Х,  12ХНЗ,  20ХНЗА,  20Х2Н4А,  ЗОХНЗА и под­
    вергают закалке до 50...65 HRC. Эффективно применение газово­
    го цианирования рабочих поверхностей шарниров. Многократно­
    го повышения ресурса цепей достигают диффузионным хромиро­
    ванием шарниров. Усталостную прочность пластин роликовых це­
    пей повышают обжатием краев отверстий.
       Смазывание. Для ответственных силовых передач применяется
    непрерывное картерное смазывание:
       окунание цепи в масляную ванну; во избежание взбалтывания
    применяют до скорости  10 м/с;
       разбрызгивание специальными разбрызгивающими выступами
    или отражающими щитками, по которым масло стекает на цепь;
    применяют при скоростях 6... 12 м/с в случаях, когда уровень масла
    не может быть поднят до расположения цепи;
       циркуляционное  центробежное  смазывание  с  подачей  масла
    (через  каналы  в  валах  и  звездочках)  непосредственно  на  цепь;
    применяют при малых габаритных размерах передачи, например в
    транспортных машинах;
       циркуляционное  струйное  смазывание  от  насоса;  применяют
    для мощных быстроходных цепных передач;
       циркуляционное  смазывание  распылением  капель  масла  в
    струе  воздуха под давлением;  применяют при  скоростях более
    12 м/с.
       В среднескоростных цепных передачах, не имеющих герметич­
    ных картеров, применяют консистентную внутришарнирную смаз­
    ку.  Ее  нагревают до  температуры  разжижения  и  окунают  в  нее
    цепь. Периодичность смазывания — через 120... 180 ч. Консистен­
    тная смазка применяется до скорости 4 м/с. При скоростях до 6 м/с
    применяют капельную смазку.
       При низких скоростях работы цепи смазывание осуществляет­
    ся при помощи ручной масленки через каждые 6...8 ч, применя­
    ют масла индустриальные марок: И-40А (ГОСТ 20799—88* «Масла
    индустриальные. Технические условия»), а при малых нагрузках —
    И-30А.


            3.17. Передача винт—гайка скольжения

       Общие сведения. Передача винт—гайка скольжения предназ­
    начена для преобразования вращательного движения в прямоли­
    нейное  поступательное;  она  обеспечивает большой  выигрыш  в
    силе,  возможность  получения  медленного  движения,  большую
    несущую способность при малых габаритных размерах, возмож­
    ность достижения высокой точности перемещения исполнитель­
    ного органа, жестко связанного с гайкой, и простоту конструк­
    ции.

                                                                 181
                                        www.trk.kg
   177   178   179   180   181   182   183   184   185   186   187