Page 16 - MAJALAH 139

LAPORAN UTAMA

Rendy M. Affandy Lamadjido, Anggota Komisi V DPR RI
Inventarisasi Masalah

Harus Dilakukan

emacetan arus mudik tahun mulai dari seat atau tempat duduk, “Pemerintah juga tidak pernah
ini meninggalkan banyak traffic management, dan pembangunan melakukan traffic management
cerita duka. Puluhan infrastrusktur berkelanjutan,” ujar terhadap rekayasa lalu lintas dalam
Kkilometer kendaraan para Rendy pertengahan Juli lalu. arti yang sebenarnya. Itu sebabnya
pemudik terdiam dan terkurung di Inventarisasi masalah dilakukan saya merasa heran kalau Korlantas
tengah jalan. Invetarisasi masalah arus untuk mengetahui secara pasti dengan mudahnya menyatakan telah
mudik jadi keniscayaan. berapa besaran jumlah masyarakat melakukan rekayasa lalu lintas.”
Rapat Paripurna DPR RI belum yang melakukan mudik lebaran Rekayasa yang dimaksud Rendy
dimulai saat itu. Parlementaria dengan transportasi umum, dengan adalah penyelidikan, penelitian, dan
menemui Anggota Komisi V DPR RI menggunakan motor, dan berapa pengendalian atas arus lalu lintas
Rendy M. Affandy Lamadjido sebelum masyarakat yang menggunakan yang akan terjadi. Proses rekayasa
mengikuti rapat paripurna DPR. Ramah kendaraan pribadi. “Kalau ini semua tidak bisa tiba-tiba dan sporadis untuk
menyambut Parlementaria, politisi ditata, saya kira dapat dilakukan mengurai kemacetan saat itu. Rekayasa
PDI Perjuangan ini pun langsung langkah-langkah antisipasi mulai dari butuh waktu, jauh sebelum prediksi
memaparkan pandangan kritisnya persoalan seat dan penyediaannya, kemacetan terjadi. “Jadi, bukan se-
menyangkut evaluasi arus mudik 2016. hingga pada persoalan traffic konyong-konyong hari ini, lalu kita
Inventarisasi masalah mestinya management,” paparnya. da pat langsung melakukan reka yasa
sudah dilakukan jauh sebelum arus Di tol Cipali, sambung Rendy, lalu lintas,” lanjutnya.
mudik terjadi. Kemacetan yang selalu belum ada traffic management. Sebelum Polisi menen tukan jalan
tersuguh hampir setiap kali musim Pemerintah membiarkan semua orang Pantura sebagai akses untuk ja lur
mudik, mengindikasikan inventarisasi masuk melalui tol Cipali. Akibatnya, mudik, se harusnya diseli diki terlebih

masalah belum optimal dilakukan. dapat dipastikan terjadi kemacetan. da hulu berapa kemampuan kapasitas
“Saya belum melihat pemerintah Penumpukan dan perlambatan laju jalan tersebut dalam menerima arus
melakukan inventarisasi masalah, kendaraan yang melintas pun terjadi. kendaraan masuk dan memilah mobil
berdasarkan jenisnya untuk dilakukan
penghitungan. Selain itu, menganalisa
pula sarana dan prasarana infrastruktur
setempat, seperti jembatan yang
mungkin saja berpotensi menimbulkan
kemacetan.
Demikian juga dengan elevasi atau
ketinggian jalan yang tidak mungkin
dilintasi kendaraan roda enam atau truk
kontainer. Semua ini perlu mendapat
perhatian dan analisa mendalam untuk
mencegah kemacetan parah yang
tidak diharapkan. Dari inventarisasi
berbagai masalah transportasi itulah,
foto : kompas.com mulai didesain. Bentuk konkritnya
pembangunan berkelanjutan pun

berupa pelebaran jalan, perpanjangan
jalan tol, atau dengan membuat jalan
tol baru.
Rendy juga menyesalkan, selama
Sejumlah petugas tengah mengatur lalulintas untuk mengurangi kepadatan di pintu ini pemerintah belum menerapkan
keluar Tol Brebes Timur

16 l PARLEMENTARIA l EDISI 139 TH. XLVI - 2016