Page 18 - MAJALAH 139

LAPORAN UTAMA

Fauzih H. Amro, Anggota Komisi V DPR RI

Batasi Penggunaan

Kendaraan Pribadi

endaraan pribadi masih jadi dihentikan. Ini untuk mengurangi pem bangunan prasarana moda
yang favorit digunakan para angka kecelakaan sekaligus memi- transportasi darat perlu diimbangi
pemudik. Volume kendaraan nimalisir potensi kemacetan. dengan laju pertumbuhan kendaraan.
Kselalu tak seirama dengan “Bila perlu pemudik dibatasi. Yang “Harus seimbang dong, pertumbuhan
infrastruktur jalan yang tersedia. Perlu bawa keluarga saja yang boleh bawa infrastruktur jalan kita dengan
kalkulasi ilmiah. kendaraan, seperti 3 in 1. Yang enggak pertumbuhan mobil dan motor. Di
Budaya tahunan mudik selalu bawa keluarga, wajib naik transportasi Jabodetabek ada 3000 kendaraan
menuai masalah hampir setiap tahun. umum. Mudik itu minimal 5-8 orang yang masuk per hari. Kalau dikali 30
Banyak kekurangan yang selalu terlihat atau sesuai kapasitas mobil, harus sudah hampir 100.000 kendaraan tiap
usai arus mudik dan balik. Pembenahan dibatasi. Ini agar tidak menambah bulannya,” ungkap Fauzih.
jadi keniscayaan. Salah satunya ialah korban kecelakaan berikutnya. Setop Ini harus jadi perhatian serius.
sarana dan prasarana transportasi penggunaan sepeda motor untuk Berkaca dari tragedi tol Brebes Exit
darat. mudik di 2017. Kalau motor dihentikan, (Brexit), terlihat tidak ada koordinasi
Masyarakat lebih cenderung otomatis minim kecelakaan,” tegasnya. dan ketidakseimbangan antara volume
menggunakan kendaraan pribadi Dalam UU No.22/2009 tentang kendaraan dengan infrastruktur jalan.
daripada transportasi umum untuk Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, “Kayak Brexit itu, ya, udah enggak
mudik. Anggota Komisi V DPR RI disebutkan, sepeda motor merupakan bisa karena mentok. Ibarat segitiga,
Fauzih H. Amro menyoroti sisi ini transportasi jarak dekat. Apabila, arus masuk dari Jakarta besar,
sebagai titik krusial mudik. Dibanding digunakan lebih dari 2 jam, maka sementara arus keluaran
transportasi udara dan laut, di darat kategorinya jarak jauh. Sementara minor,” paparnya lagi.
selalu mengundang masalah masif itu, menyikapi rekayasa lalu Di sinilah pentingnya
yang seakan tak ada habisnya. lintas dengan sistem ganjil genap kalkulasi ilmiah agar
“Laut ada masalah, tapi masih bisa bukanlah solusi yang tepat. kemacetan serupa
diatasi. Udara juga ada masalah kecil- “Kita harus membatasi jumlah tak terjadi lagi
kecil seperti extra flight dan delay. Gitu- kendaraan bermotor. Pemerintah tahun depan. n (ann)
gitu masih normal. Problem terbesar harus tegas. Enggak hanya buka-
itu justru di darat, yaitu pengguna tutup saja, seperti pakai celana.
motor dan kendaraan pribadi. Tahun Enggak menyelesaikan masalah,”
2014 kurang lebih 700 kecelakaan ungkap politisi dapil Sumatera
yang meninggal 400. Sementara 2015 Selatan I itu.
kemarin menurun dari 600 kecelakaan Sebagai gantinya, tambah
300 yang meninggal. Tapi, prediksi Fauzih, Pemerintah harus
kami tahun ini meningkat,” ungkap menambah fasilitas
Fauzih. mudik gratis dengan
Untuk tahun ini, Korlantas Polri menggunakan bus atau
menyebutkan, korban kecelakaan kereta api. Bila motor
saat operasi Ramadan berjumlah 2.601 dan mobil pribadi terus
orang pada H-6 hingga H+5 lebaran. dibiarkan untuk mudik,
Diantaranya, 483 orang meninggal sama saja pemerintah
di tempat, 844 orang luka berat, dan membiarkan pemudik
3.464 orang luka ringan. dalam bahaya yang
Politisi dari Fraksi Hanura itu mengancam nyawanya.
meminta Pemerintah tegas mengambil Selain itu, lanjutnya,
sikap dengan membuat terobosan- infrastruktur juga jadi foto : iwan armanias/iw
terobosan baru untuk mengurangi salah satu faktor
angka kecelakaan pada saat mudik pendukung untuk
lebaran. Bila perlu, lanjut Fauzih, mengatasi masalah.
penggunaan sepeda motor saat mudik Disebu tk ann ya, Anggota Komisi V DPR RI, Fauzih H. Amro

18 l PARLEMENTARIA l EDISI 139 TH. XLVI - 2016