Page 39 - MAJALAH 105

ninggal dunia saat arus mudik diberikan bagi pengguna jasa KRL lebih kecil dibanding laba bersih
juga tergolong menurun. Tahun kurang mampu dengan pola subsidi perseroan. Tahun ini, laba bersih PT
2012 lalu, korban meninggal dunia secara segmented atau targeted KAI diproyeksikan mencapai Rp 733
sebanyak 130 orang, tahun ini 104 subsidy dan berkoordinasi dengan miliar atau lebih besar Rp 29 miliar
jiwa. Korban luka berat pada arus semua pihak. “Termasuk dengan dari dana PSO yang hanya Rp 704
mudik tahun 2013 sebanyak 120 pemerintah daerah agar subsidi miliar.
orang, tahun 2013 ini 124 orang. tepat sasaran,” ujar Wakil Ketua
Sementara korban luka ringan Komisi V DPR Muhidin Muhammad Tundjung menambahkan, PT
terdata sebanyak 1.157 orang, Said. KAI juga mendapatkan subsidi
tahun ini 989 orang. Selain itu, angkutan motor untuk Lebaran
kerugian materiil akibat lakalantas Lebih lanjut dia menambahkan, tahun ini sebesar Rp 172,6 miliar.
arus mudik tahun lalu senilai Rp 820 Komisi V juga sepakat untuk Besaran dana subsidi ini mampu
juta. Tahun ini menurun 11 persen, meningkatkan kualitas layanan mengangkut sebanyak 383.664
yakni senilai Rp 732 juta. Semua itu sarana perkeretaapian pada KRL unit motor dengan rute Jakarta
dikarenakan sudah semakin siapnya ekonomi, harus mengutamakan - Semarang Poncol dan Jakarta -
jajaran pemerintah di lapangan aspek keselamatan dan kenyamanan. Solo Jebres pada H-12 dan H+12
dalam mengantisipasi melonjaknya “Diantaranya dilengkapi sistem Hari Lebaran. Adapun rata-rata tiap
arus mudik diantaranya dengan penyejuk udara. Serta tetap motor mendapat subsidi sebesar Rp
mempersiapkan subsidi angkutan memperhatikan daya beli masyarakat 450.000.
sepeda motor dengan gerbong berpenghasilan rendah dalam
kereta api dan angkutan laut. penentuan tarifnya,” imbuhnya. Turunnya dana PSO, terangnya,
“Untuk meningkatkan peran Kereta untuk KRL ekonomi merupakan
“Komisi V meminta Ditjen Perhu- Api dalam mengurangi beban jalan lompatan besar dalam meningkatkan
bungan Laut dan Perkeretaapian raya dengan meningkatkan Grafik layanan transportasi publik. Dengan
untuk meningkatkan pengawasan Perjalanan Kereta Api (Gapeka),” subsidi tersebut semua kereta listrik
terhadap penggunaan alokasi jelasnya. akan menggunakan pendingin
anggaran PSO dengan skema yang ruangan. “Termasuk kereta ekonomi
komprehensif agar pemanfaatannya Sementara, Direktur Jenderal jarak sedang dan jauh yang sudah
tepat sasaran,”ujar Ketua DPR dari Perkeretaapian Kementerian dipasangi pendingin ruangan
Partai Demokrat ini. Perhubungan Tundjung Inderawan sederhana, akan diperbaiki secara
mengatakan, usulan dana Public bertahap,” ujarnya.
Komisi V, lanjutnya, memahami Service Obligation (PSO) PT Kereta
penjelasan Ditjen Perhubungan api Indonesia ( KAI) pada 2013 Saat ini kita ketahui, terdapat
Laut dan Ditjen Perkeretaapian sebesar Rp 804 miliar. Namun, nilai perubahan di tubuh Perkeretaapian,
perihal peningkatan pembangunan yang disetujui oleh Badan Anggaran bisa dilihat dalam banyak fasilitas,
infrastruktur strategis bidang DPR hanya sebesar Rp 704 miliar salah satunya stasiun. Sejumlah
perhubungan laut dan bidang dan sisanya Rp 100 miliar diblokir stasiun diperbaiki sampai kinclong.
perkeretaapian dalam rangka sementara, sambil menunggu Stasiun Gambir tampil lebih nyaman
mewujudkan pelayanan masyarakat pembahasan dengan Komisi V DPR. dan bersih. Salah satu caranya
yang efektif, efisien, merata dan adalah dengan membebaskan
berkelanjutan. “Dengan berkurangnya jumlah Gambir dari kereta Commuter
PSO tersebut, maka potensi Jabodetabek. Stasiun ini hanya
“ DPR mendukung P T. K AI penumpang golongan ekonomi melayani kereta jarak jauh eksekutif.
dalam melakukan upaya untuk yang tidak terangkut sebanyak 2,01 Penentuan operator taksi resmi di
meningkatkan kualitas layanan juta penumpang, terutama untuk stasiun memunculkan kenyamanan
dengan tetap mempertimbangkan kereta api ekonomi jarak dekat,” bagi pengguna kereta.
daya beli masyarakat, antara lain kata Tundjung.
dengan upaya penggantian secara Perbaikan juga terlihat di
gradual Kereta Api Ekonomi Non- Pada 2012, PT KAI membayar pajak Jabodetabek, bahkan lambat laun
AC Jabodetabek dan Kereta Api sekitar Rp 609,3 miliar, sedangkan pedagang liar yang menyesaki
Ekonomi Jarak Jauh menjadi Kereta dana PSO yang diterimanya hanya stasiun menipis. Stasiun Sudirman
Ekonomi AC, upaya pengalihan Rp 623,8 miliar. Artinya, pemerintah menjadi yang tebaik dari 60 stasiun
PSO Kereta Ekonomi Jabodetabek sebetulnya hanya membayarkan di Jabodetabek. Jonan berambisi
ke kereta ekonomi keperintisan di dana PSO sekitar Rp 14,5 miliar. membuat semua stasiun seperti
daerah,” ujar Marzuki Alie. Besaran dana ini tidak sebanding Sudirman dengan biaya Rp 15 miliar
dengan tugas berat PT KAI sebagai per stasiun. Bahkan diprediksi, 60
Menurut Wakil Ketua Komisi V agen pembangunan yang harus stasiun membutuhkan Rp 1 triliun
DPR Muhidin M. Said, Public Service melayani masyarakat. Bahkan, selama 2-3 tahun. (si)
Obligation (PSO) diharapkan dapat dana PSO tahun ini diperkirakan

PARLEMENTARIA EDISI 105 TH. XLIII, 2013 39