Page 231 - המהפכה הימית
P. 231
הפעילות הימית היהודית בימי מלחמת העולם השנייה | 229
והעבודה האזרחית בנמלים אלו הושבתה כמעט לחלוטין .בשנת 1942נרשמה
כמות המטענים הנמוכה ביותר שעברה בנמלי יפו ותל אביב בתקופת השלטון
הבריטי :בראשון דווח על 5,119טונות ובשני דווח על 1,300טונות בסך הכול.
לעומת זאת ,נמל חיפה הפך בזמן המלחמה לנמל המרכזי של ארץ־ישראל ,כפי
שניתן לראות בנתוני הפעילות של נמלי הארץ בהשוואה בין פרוץ המלחמה
בשנת 1939לבין סוף המלחמה בשנת :1945לעומת 63%מן היצוא ו־71%
מן היבוא שעברו בנמל חיפה ערב המלחמה ,בסיומה עברו דרך חיפה 92%של
היבוא ו־ 95%מהיצוא .רק 8%של היבוא ו־ 5%של היצוא היו באותה שנה מנת
חלקם של נמלי יפו ותל אביב גם יחד3.
נמל חיפה
עיקר הפעילות היהודית בתחום הנמלים בתקופת המלחמה הייתה בנמל חיפה,
אלא שלנוכח המציאות המשתנה גם היא עברה תהפוכות לא מעטות .חלק מהנמל
וסביבתו הפכו למתחם אסטרטגי של הצבא ,שבו הוצבו יחידות צבאיות ,ומחסנים
נלקחו לשימוש הצבא לאחסון ציוד ממשלתי 4.בשנות המלחמה הראשונות,
,1941-1939דווח על ירידה דרמטית במספר האניות שעגנו בנמל חיפה .היצוא
פסק כמעט לגמרי והיבוא הוקטן עד למינימום — כל זאת עקב סגירת הים התיכון
בשל סכנת הצוללות בים והמפציצים מן האוויר .חלק גדול מפועלי הנמל ,חברי
קיבוצים ופועלים בודדים ,עזבו את הנמל ,מי בגלל התגייסות לצבא הבריטי ומי
בגלל מעבר להתיישבות חקלאית או לעבודות ופרנסות אחרות .נעזבו בעיקר
שני ענפי עבודה חיוניים וחשובים — הסבלות במכס והסוורות 5.פועלים אחרים,
מאלו שנותרו בנמל ובמפעלים אסטרטגיים סמוכים כגון בתי הזיקוק ,עזבו אף
הם משהוחמר המצב ,עם הצטרפות איטליה לצדה של גרמניה ,לנוכח החשש
מההפצצות מן האוויר בהיות חיפה מרכז אסטרטגי של הצבא הבריטי במזרח
התיכון 6.ערב המלחמה היו בנמל חיפה 1,300פועלים יהודים מבין כ־2,000
בר כוכבא מאירוביץ' ,לסכומה של תקופה במפעלי הים העבריים' ,ים ,אוקטובר-נובמבר 3
,1946עמ' ;9אביצור ,נמל יפו ,עמ' .176-173 4
שטרן ,הקמת נמל חיפה ,עמ' ;174-171ג' לידקר' ,חיפה — נמל־מוגן' ,מערכות כו-כז 5
( ,)1945עמ' ;100-97התכתבות בנושא הקצאת שטח בתחום נמל לבסיס לצי הבריטי, 6
ראו :אמ"י ,מ־.364/1
א' חושי' ,תזכיר על אפשרות פיתוח חיפה בתור עיר נמל' ,חיפה 26 ,בדצמבר ,1944
אע"ח ,ת.ז.726 .
בילצקי ,ביצירה ובמאבק ,עמ' .244-243