Page 236 - המהפכה הימית
P. 236
| 234פרק רביעי
ים ייסדו בנקודת התיישבותם בקיסריה מספנה לבניית סירות ,וזו התפתחה
והתבססה בשנות המלחמה ונבנו בה סירות־אימונים ,סירות דיג וספינות .גם
ביישובים לחוף הכנרת גדל הצורך בכלי שיט ובמקום לתיקונם ,ובשנת 1945
הקים קיבוץ עין גב מספנה לבניית כלי שיט שונים ולצורכי תיקונים 23.תקופת
המלחמה הביאה את המספנות העבריות להתנסות גם בבניית כלי שיט שונים
לשירות הצי הבריטי ,מסירות פלישה וסירות מנוע קטנות ועד לשולות מוקשים
שנבנו בנמל תל אביב24.
בניית שולות המוקשים התפתחה לאחר שבראשית המלחמה נסוגו הבריטים
מהאי כרתים והגרמנים חסמו במוקשים את נתיבי האספקה בים התיכון.
בעקבות כך היה צורך דחוף להתחיל לבנות אניות שולות מוקשים לפינוי עורקי
הים .כיוון שבעלי מקצוע רבים היו מרוכזים בחיפה ,ראתה המפקדה הימית
במזרח התיכון בעיר נמל זו את המקום המתאים להקמת מספנות שיסייעו לצי.
בשלהי 1941הגיע לחיפה קפטן לידקר ,מפקד הצי הבריטי בארץ ובאגן המזרחי
של הים התיכון במלחמת העולם השנייה ,ועמו קבוצה מצומצמת של קצינים,
והללו החלו לרכז סביבם את בעלי המקצוע בארץ 25.לאחר בדיקות נוספות
נקבע שמספנת זלמן כהן שלחוף הירקון ומספנת 'אוצר מפעלי ים' בנמל תל
אביב מתאימות לבניית שולות מוקשים ,ובראשית 1943קיבלו שתי המספנות
במשותף הזמנה לבנות שתי שולות מוקשים 26.החלק העיקרי של השולות היה
גמור כבר בסוף .1943הצי ביקש לאחר מכן להתקין בהן את המיכון ומערכות
2 3נחום טייכר' ,בניית סירות בארץ' ,ים ,אוקטובר ,1945עמ' .6-4כאמור בפרק הקודם,
קבוצת 'עוגן' ,נוסדה בחורף 1934בידי חברי הפלוגה הימית של 'הפועל' ועסקה
בתחילה בהעברת עולים בסירות מנוע מהאניות לחוף .במלחמת העולם השנייה התרחבו
פעולותיה גם לבניית כלי שיט קטנים מעץ במספנה ,אשר הוקמה בתחילה מחוץ למפרץ
חיפה והועברה מאוחר יותר לשטח הנמל .בשנת 1940החלו חברי 'עוגן' לבצע עבודות
גדולות עבור הצבא והצי הבריטיים .בתום מלחמת העולם השנייה קלטה 'עוגן' קבוצה
גדולה של משוחררי הצי המלכותי הבריטי .במלחמת השחרור קיימו אנשי 'עוגן' קשר
ימי עם נהריה המנותקת .ראו :י' יודנפרוינד' ,מספנת 'עוגן' ,ים ,פברואר-מרס ,1949
עמ' ;17זאב הים ,ספינות מספרות ,עמ' ;78על המספנה בעין גב ראו :קוצ'ינסקי ,עין
גב ,עמ' .30-29 ,25-24
24ה' צוקרמן' ,ממלחמה לשלום' ,ים ,אפריל-מאי ,1946עמ' .6-4
2 5הים ,ספינות מספרות ,עמ' .205
26אביצור ,הירקון ,עמ' ;129הים ,ספינות מספרות ,עמ' .209במהלך השנים גדלה
והשתכללה מספנתו של זלמן כהן והפכה להיות המספנה הפרטית הגדולה בארץ.
באמצע 1942נמסר שבמספנה של כהן בתל אביב נבנתה ספינה גדולה בעלת קיבולת
של 250טונות וקציני הצי שביקרו במספנה התפעלו מטיב העבודה .בר כוכבא מאירוביץ
אל א' קפלן 4 ,ביוני ,1942אצ"מ.S74/283/3 ,
