Page 235 - המהפכה הימית
P. 235

‫הפעילות הימית היהודית בימי מלחמת העולם השנייה | ‪233‬‬

‫על ידי קבוצה של עובדי הנמל‪ .‬ליד בית החרושת 'שמן'‪ ,‬על שפת הים‪ ,‬בנתה‬
‫הקבוצה בית מלאכה‪ ,‬ובמספנה זו נבנו כמה סירות מטיפוסים שונים‪ .‬הקבוצה‬
‫עסקה גם בתיקון סירות של הפלוגות הימיות‪ ,‬של סירות החברות שבנו את נמל‬

                                                   ‫חיפה וגם ספינות פרטיות‪20.‬‬
‫בעקבות פתיחת נמל תל אביב והתחלת פריקת הסחורות במקום בשנת ‪1936‬‬
‫עלה על סדר היום הצורך הדחוף של היישוב היהודי להרחיב את העיסוק בתיקון‬
‫סירות ובנייתן‪ ,‬בשל סירוב הערבים לספק סירות לנמל היהודי החדש‪ .‬הנהלת‬
‫הנמל הקימה מספנה מצפון למעגן הסירות‪ ,‬וזו החלה בבניית סירות בנות‬
‫‪ 60-50‬טון‪ .‬כמו כן פנו ליוזמה הפרטית‪ ,‬לשתי נגריות פרטיות בתל אביב‪ ,‬האחת‬
‫של זלמן כהן‪ ,‬שהחל עוד קודם לכן לבנות סירות על חוף הירקון‪ ,‬והאחרת של‬
‫האחים אלכסנדרוביץ‪ .‬עם קבלת הרישיון להורדת עולים בנמל‪ ,‬בשנת ‪,1938‬‬
‫החלו לבנות במספנת הנמל סירת מנוע להובלת נוסעים‪ .‬בנייתה נתפסה כהישג‬
‫ראוי לציון וכסמל בתהליך כיבוש הים של היישוב בארץ באותה עת‪ ,‬כיוון‬
‫שהייתה גם הסירה הראשונה אשר הורידה נוסעים בחוף תל אביב וגם סירה‬

                                ‫שנבנתה מתחילתה ועד סופה במספנת הנמל‪21.‬‬
‫בתקופת המלחמה חלה התפתחות ניכרת במספנות העבריות בארץ‪ ,‬בעיקר‬
‫בשל גידול הדיג בחופי הארץ והקשיים המרובים ברכישת ספינות דיג ממקורות‬
‫חוץ‪ .‬אמנם המחסור בחומרי בניין בלם את התפתחות המספנות‪ ,‬אך למרות זאת‬
‫העמידו המספנות העבריות בחיפה‪ ,‬תל אביב וקיסריה לרשות הדיג ‪ 20‬ספינות‬
‫דיג חדשות‪ .‬בעקבות הניסיון שנצבר היה ביכולתן של המספנות העבריות לספק‪,‬‬
‫במידה רבה‪ ,‬את צורכי ההתרחבות הימית של היישוב בספינות דיג ומפרש‪22.‬‬
‫בתחילת המלחמה ייסדה קבוצת 'עוגן' בחיפה מספנה שראשיתה בנגרייה מחוץ‬
‫למפרץ חיפה ובהמשך המלחמה הועברה לשטח הנמל‪ .‬ריבוי העבודה בשנות‬
‫המלחמה הביאה להתבססות מספנה זו‪ .‬כעבור זמן העבירה 'עוגן' את המספנה‬
‫לרשות 'סולל בונה'‪ ,‬וזו הרחיבה והגדילה אותה‪ :‬נבנו בה סירות מנוע וספינות‬
‫גדולות יותר ועסקו בה גם בתיקון אניות‪ .‬באותה עת הקים קיבוץ משמר הים‬
‫מספנה בחצר הקיבוץ בקריית חיים‪ ,‬ובה נבנו בעיקר ספינות דיג‪ .‬גם אנשי שדות‬

‫‪ 	20‬בראשות הקבוצה בחיפה עמדו נחום טייכר וא' בלינקי‪ .‬עדות ממקור ראשון ראו‪ :‬נחום‬
‫טייכר‪' ,‬בניית סירות בארץ'‪ ,‬ים‪ ,‬אוקטובר ‪ ,1945‬עמ' ‪ ;6-4‬הים‪ ,‬ספינות מספרות‪,‬‬

                                                                        ‫עמ' ‪.216-213‬‬
‫‪ 2	 1‬ע' טובים‪' ,‬בניית סירות בנמל תל אביב'‪ ,‬לא מתוארך‪ ,‬אע"ת‪ ;9149/35-0149 ,‬נחום‬

                            ‫טייכר‪' ,‬בניית סירות בארץ'‪ ,‬ים‪ ,‬אוקטובר ‪ ,1945‬עמ' ‪.6-4‬‬
‫‪ 	22‬בר כוכבא מאירוביץ‪' ,‬לסכומה של תקופה במפעלי הים העבריים'‪ ,‬ים‪ ,‬אוקטובר‪-‬נובמבר‬

                                                                         ‫‪ ,1946‬עמ' ‪.9‬‬
   230   231   232   233   234   235   236   237   238   239   240