Page 234 - המהפכה הימית
P. 234

‫‪ | 232‬פרק רביעי‬

‫המלחמתי הייתה פלוגת עובדי הנמלים היהודית‪ ,‬שגויסה מבין עובדי נמל‬
‫תל אביב ואף קיבלה את הכשרתה בנמל‪ 14.‬בשנות המלחמה חכר הצבא חלק‬
‫ניכר מהנמל‪ ,‬ובתוכו המחסנים הגדולים שנמצאו בו‪ ,‬לשם הקמת בתי מלאכה‪.‬‬
‫החכרת הציוד הזה אפשרה ל'אוצר מפעל ים' לכסות חלק מהוצאות ההחזקה של‬
‫הנמל‪ 15.‬באוקטובר ‪ 1944‬בוטל האיסור על עגינת אניות וטעינה בנמל‪ ,‬אך חסר‬
‫בו ציוד ימי בסיסי להפעלת הנמל‪ ,‬שהוחרם על ידי הצבא ולא הוחזר‪ 16.‬בתוך‬
‫כך‪ ,‬תחום נוסף וחשוב שהתפתח בנמלי הארץ בתקופת המלחמה היה הקמתן‬
‫של מספנות לתיקון ובנייה של אניות וסירות לדיג ולשליית מוקשים בחיפה‪ ,‬תל‬

 ‫אביב וקיסריה‪ ,‬וההזמנות עבור הצי הבריטי התקבלו דרך הסוכנות היהודית‪17.‬‬

      ‫בניית ספינות ושולות מוקשים בנמלי הארץ בשנות המלחמה‬

‫מקצוע בניית הסירות בארץ התרכז במשך שנים רבות בידי בעלי מלאכה אחדים‬
‫ביפו‪ ,‬ובמידת מה גם בחיפה‪ .‬כיוון שלפני בניית נמל תל אביב כמעט לא הייתה‬
‫ליישוב היהודי גישה לים‪ ,‬לא התפתח בקרבו מקצוע זה של בניית סירות‪ 18.‬עם‬
‫התפתחותו של הספורט הימי בארץ בשנות העשרים עלתה על הפרק גם בניית‬
‫סירות מתאימות לענף זה‪ ,‬שהצריך סוג חדש של כלים‪ ,‬אשר המספנות הערביות‬
‫הקיימות לא ידעו כיצד לבנות‪ .‬הניסיונות הראשונים של בניית סירות לספורט‬
‫או לדיג נעשו על ידי חברי אגודות הספורט ודייגים יהודים על הירקון ועל‬
‫הכנרת‪ .‬בשנת ‪ 1928‬נעשה הניסיון הראשון לבנות בירקון סירה לספורט חתירה‬
‫ומפרש‪ .‬זאת הייתה הסירה 'סנונית' של הפלוגה הימית של 'הפועל' תל אביב‪.‬‬
‫אחד מראשוני בוני הסירות היהודים בארץ היה זלמן כהן‪ ,‬שהתמקם על גדות‬
‫הירקון והקים שם מספנה‪ .‬בתחילה בנה כהן סירות קטנות ושטוחות למטיילים‪,‬‬
‫ולאחר מכן החל לבנות גם סירות מנוע‪ .‬בשנת ‪ 1932‬נבנתה במספנה זו סירת‬
‫מנוע באורך של כ־‪ 15‬מטר שהכילה כ־‪ 100‬מקומות‪ ,‬בעלת קיבולת של ‪30-25‬‬
‫טון‪ 19.‬בשנת ‪ 1933‬נעשה בחיפה הניסיון היהודי הראשון כנראה לבניית מספנה‬

                   ‫‪' 	14‬שרות נמל ת"א למאמץ המלחמה'‪ ,‬דבר‪ 11 ,‬בדצמבר ‪ ,1944‬עמ' ‪.4‬‬
‫‪ 1	 5‬אוצר מפעלי ים בערבון מוגבל‪ ,‬הדין וחשבון השנתי השמיני של מועצת ההנהלה לשנת‬

                                                              ‫‪ ,1944‬אצ"מ‪.S30/4629 ,‬‬
                        ‫‪ 	16‬א' שכטר‪' ,‬בפרוס מחצית היובל'‪ ,‬לוצקי‪ ,‬נמל תל אביב‪ ,‬עמ' י‪.‬‬

                                          ‫‪ 1	 7‬וידרא‪' ,‬הדייג העברי'‪ ,‬ים‪ ,‬יולי ‪ ,1945‬עמ' ‪.5‬‬
        ‫‪ 	18‬ע' טובים‪' ,‬בניית סירות בנמל תל אביב'‪ ,‬לא מתוארך‪ ,‬אע"ת‪.9149/35-0149 ,‬‬
‫‪ 	19‬אביצור‪ ,‬הירקון‪ ,‬עמ' ‪ ;129-124‬הים‪ ,‬ספינות מספרות‪ ,‬עמ' ‪ .216-213‬עוד על 'סנונית'‬

                                                       ‫ראו‪ :‬רן‪ ,‬הויי הימיה‪ ,‬עמ' ‪.18-9‬‬
   229   230   231   232   233   234   235   236   237   238   239