Page 271 - Es war einmal der Darwinismus
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Das Design der Vogelfeder








                        uf den ersten Blick scheinen Vogelfedern eine sehr einfache
                        Struktur zu haben. Wenn wir sie jedoch einer näheren Un-
                 A tersuchung unterziehen, entdecken wir, dass die Federn ei-
                ne sehr komplexe Struktur haben, trotz ihrer Leichtigkeit
                außerordentlich stark, und dazu noch wasserdicht sind.
                 Damit Vögel fliegen können, müssen Sie so leicht wie möglich
                sein. Ihre Federn bestehen aus Keratin-Proteinen, die diese
                Anforderung erfüllen. An beiden Seiten des Federschaftes befinden
                sich winzige Haare, von denen jedes mit etwa 400 kleinen Haken
                versehen ist. An jedem dieser Haken wiederum befinden sich ca.
                800 kleine Widerhaken, die Barbulen. Diese 800 Barbulen haben je-
                weils 20 weitere winzige Häkchen, die Barbikel. Diese verbinden
                sich mit den Barbulen. Die Gesamtzahl aller Haken und Häkchen in
                einem Vogelgefieder beträgt etwa 700 Milliarden
                 Es besteht ein sehr triftiger Grund dafür, dass die Vogelfedern so
                fest mit Stacheln und Widerhaken miteinander verbunden sind. Die
                Federn müssen fest am Vogel zusammenhalten, um nicht durch ir-
                gendeine Bewegung auseinanderzufallen. Mit diesem aus Stacheln
                und Widerhaken bestehenden Einhakungsmechanismus halten die
                Federn so fest zusammen, dass weder starker Wind, noch Regen
                und Schnee sie zu zerstieben vermögen.
                 Des weiteren sind die Körperfedern des Vogels nicht die gleichen
                wie die Flügel- und die Schwanzfedern. Letztere sind relativ groß
                und dienen als Ruder und Bremsen, während die Flügelfedern dazu
                vorgesehen sind, die Flügelfläche zu erweitern, um beim Flügel-
                schlag die Stoßkraft zu vergrößern.
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