Page 231 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

тремя офицерами; затем группа была превращена в патруль, командо-
вание которым было поручено капитану Сора (Sora).
Однажды в воскресенье, в середине января, мы с Сора отправились в
Терминилло (Terminillo) поучиться кататься на лыжах; но в Терминил-
ло не оказалось и намека на снег. Сора ничего не оставалось делать
кроме как учить нас как ставить лыжи, как надо ходить вперед-назад, и
он продемонстрировал нам свое умение грациозно скользить на лыжах
на камнях. Дзаппи шел за ним следом и скользил за ним пока не выдох-
ся. Я уселся на камень и наблюдал за спектаклем; Дзаппи удивился мое-
му равнодушию:
-Простите, знаете ли,- сказал он – но вы должны высоко держать
престиж Королевского флота перед Королевскими сухопутными вой-
сками. Но я не представлял никого кроме как себя самого.
К персоналу базы на Кингсбэе добавился чужеродный и независи-
мый элемент.
Синьор Галло, служащий фабрики Линолеум ди Терми (Linoleum di
Terni), представился Нобиле, уточнив, что долгое время проживал в
Канаде, что у него имеется огромная практика проживания в арктиче-
ских областях, что у него большое желание принять участие в нашей
экспедиции. Нобиле, который всегда возбуждался перед безудержным
энтузиазмом, передал его мне, и я его расспросил по поводу его жизни
в Арктике, и был поражен его компетентностью. По правде говоря это
была компетентность, которая попахивала Джэк Лондоном; но синьор
Галло демонстрировал такой искренний энтузиазм и столько страсти,
что мы приняли его на борт плавучей базы «Citta’ di Milano”. Однако
его Канада с ударением на второй слог, вместо последнего стала мне
поперек горла.
Для проведения вспомогательных исследований мы думали попро-
сить в свое распоряжение самолет. Капрони заявил о готовности
предоставить нам один из своих бипланов и я написал Соляри (пилоту,
который два года работал на авиалиниях) с предложением пилотиро-
вать этот самолет. Соляри сразу же заявил о своей готовности быть
полностью в нашем распоряжение, но возникли бюрократические
осложнения и мы обошлись без самолета.
Было подписано соглашение между Географическим обществом и
Министерством Авиации. Королевское географическое общество было
закостеневшей и покрытой слоем пыли средой, где годами привыкли
заниматься только академическими вопросами. Полярная экспедиция,

230