Page 233 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

Утром 19 марта «Италия» была выведена из ангара аэропорта Чампи-
но (Ciampino) . Был запланирован полет в Средиземное море для со-
67
вершения погружения.
Было уже девять, когда мы оторвались от земли. На борту нас было
двадцать восемь человек: полярный экипаж, персонал фабрики, про-
фессор Эредия, Биффи, Домпэ, генерал Гуидони, который присоеди-
нился к нам в последний момент. Там было также несколько пассажи-
ров, приглашенных Нобиле.
Присутствие Гуидони меня не вдохновляло: я его уважал, но считал
его ответственным за мое исключение из авиационного гения.
День был прекрасный. Дирижабль стартовал с отличного маневра и
наша римская кампания началась. Я стоял у руля высоты и острые
ощущения дирижабля, слабый звук винтов, вызывали у меня желание
петь. Мне в голову пришел рассказ (мне кажется Ямбо), в котором глав-
ный герой, попав случайно на дирижабль, который изобрел один чу-
дак, убивал время в пути тем, что писал стихи своей возлюбленной.
Я думал о Марте и повторял поэтические строки:
Лети воздушный шар над сельской местностью,

Я всегда думаю о тебе, мой добрый друг!
На улице Аурелия, прежде чем продолжить полет над морем, мы на
низкой высоте прошли над невысокими холмами. Было уже жарко, дул
ветер, который открывал и показывал все неровности земли.
Чечони сменил меня за рулем высоты. Я стал безработным. Дири-
жабль взял курс и весело продолжил свой полет, а я, как и всегда в те
моменты, когда заняться было нечем, совсем этому не порадовался. Это
должно быть было написано на моем лице, потому что Нобиле подо-
шел ко мне и сказал:
-Посмотрим когда будем над паковыми льдами. Там не будет никаких
гор и холмов; сильный ветер и плавная навигация, без качки и без бол-
танки.

67 Аэропорт Чампино, расположенный недалеко от города, по-прежнему дей-
ствует сегодня как второй гражданский аэропорт (там базируются RyanAir и
другие более мелкие компании, особенно те, которые обслуживают Восточ-
ную Европу), базируются там и имеют военную секцию, которая также вы-
полняет государственные рейсы Президента Совета и Президента
Республики), но в то время милитаризованный и зарезервированный для ди-
рижаблей;

232