Page 234 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"
P. 234

Мы вышли в море и болтанка прекратилась. Мы вылетели из Чиви-
             тавеккьи, чтобы проверить систему швартовки.
                Мы опустили мешок и амортизатор; мешок коснулся воды, мы оста-
             новили двигатели, поставили рули на спуск, мешок заполнился, и мы
             встали на якорь на высоте около семидесяти метров.
                Мы надули поплавки корзины для спуска в воду и выставили ее за
             борт кабины. Когда она оказалась за бортом кабины, Нобиле предло-
             жил мне занять там место.
                Приглашение было неожиданным, но я не возражал. Я гордо вошел
             в корзину, с убеждением, что выполняю ответственное задание, но Но-
             биле все испортил, протянув мне Титину. Не знаю, сделал ли он это в
             качестве  символа  на  удачу  или  же  в  качестве  эскимоского  собачьего
             символа, но , естественно, с этой собачкой в руках, я чувствовал себя
             очень смешным.  Не говоря уже о том, что в случае аварии (что не ис-
             ключалось), она могла бы стать серьезной помехой.
                С  борта  мы  начали  опускать  корзину,  пока  она  не  коснулась  воды;
             легкий ветер стал относить нас к земле.
                Через пятнадцать минут пребывания на воде, с борта начали подни-
             мать корзину, но маневр был непростым, и потребовалось добрых пол-
             часа, чтобы это сделать.
                Когда  я приблизился  к  двери  кабины,  вручил  Титину живую и  не-
             вредимую и потом вошел сам. Гуидони помог мне войти и пока я осво-
             бождался  от  спасательного  жилета  и  от  веревок  безопасности,  сказал
             мне:
                - Мне жаль, что ты принял решение с нами расстаться.
                Я был так удивлен, что не знал, что же мне ответить на это и надо ли
             вообще отвечать.
                Я никого не оставлял: Меня просто держали подальше от авиацион-
             ного гения , дав мне пинок под зад. Однако, само заявление и тот тон,
                       68
             которым оно было сделано, меня взволновал, мне даже показалось, что



             68  «Гений авиации» - это часть итальянского гения авиации, военный «гений» -
             это,  по  сути,  совокупность  техников  и  инженеров,  по-русски,  Инженерные
             войска. Итальянские ВВС были основаны в 1923 году; в то время Феличе Тро-
             яни был офицером запаса армии, бывшим батальоном авиаторов, инженером,
             занятым в авиационном строительстве, он отправился в министерство, чтобы
             попросить ввести его в действующие авиационные инженеры. Когда он задал
             вопрос,  ему  сказали:  «Если  мы  не  возьмем  вас,  кого  мы  возьмем,  тогда?»  Но
             тогда его не приняли из-за «отсутствие звания». (Асканио Трояни).

                                               233
   229   230   231   232   233   234   235   236   237   238   239