Page 287 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

В предложенном мною решении крыша должна была быть подвеше-
на на перемычках, опирающихся на боковины укрытия, конструкция
была технически возможной и не была бы чрезмерно дорогой. Но это
заняло бы некоторое время, было бы трудно сделать это во время по-
лярной ночи, а экспедиция, желая получить крышу, должна была бы
быть отложена еще на год.
Мы стояли уже шестой день, но были лишь в самом начале наших
полярных полетов, и то чего мы боялись, мы и получили: снег продол-
жал идти еще более густой.
Дирижабль был освобожден от бензина и других грузов, оболочка
была наполнена газом. Но это было не все. Командная кабина и корма
тяжело давили на пол; корма, под весом снега, который лежал на гори-
зонтальном оперении, начала прогибаться вниз.
Ничего не оставалось, кроме как начать счищать снег и вступить в
бой, который длился два дня.
Сотни людей сменяли друг друга над оболочкой дирижабля и внутри
дирижабля, вооружившись метлами с длинными ручками и деревянны-
ми лопатами, а также другим инвентарем.

Умберто Нобиле и Финн Мальмгрем на борту дирижабля Италия,
который пролетает над Арктикой – Архив Асканио Трояни

286