Page 300 - Jurnal Penelitian MTsN 6 Jakarta

lebih hijau. Demikian pula, Setyowati dan Harjanto (2021)
menemukan bahwa peningkatan 1 ton CO₂/km² per tahun dapat
menaikkan suhu lokal sebesar 0,03°C di kota besar Indonesia.
Korelasi ini memperkuat temuan IPCC (2021) bahwa sektor
transportasi menyumbang sekitar 23% dari total emisi CO₂ global
dan menjadi faktor dominan dalam perubahan iklim perkotaan di
negara berkembang. Oleh karena itu, evaluasi dampak ini
menegaskan pentingnya mitigasi berbasis teknologi dan kebijakan,
seperti transisi ke kendaraan listrik, pengelolaan lalu lintas cerdas
(smart mobility), dan pengembangan jalur hijau perkotaan untuk
menurunkan intensitas emisi karbon.
4.2.4 Rekomendasi Strategi Mitigasi Menuju Transportasi Online
Berkelanjutan
Berdasarkan hasil evaluasi dampak emisi karbon dari aktivitas
transportasi online, diperlukan langkah strategis untuk menurunkan emisi
dan mendorong terciptanya sistem mobilitas perkotaan yang berkelanjutan.
Strategi mitigasi ini menitikberatkan pada tiga dimensi utama — teknologi
ramah lingkungan, perubahan perilaku pengguna, dan kebijakan sistemik.
a) Strategi Berbasis Teknologi (Technological Approach)
a) Elektrifikasi Armada Transportasi Online
(1) Mendorong penggunaan kendaraan listrik (electric vehicle, EV)
bagi mitra pengemudi melalui insentif pajak, potongan biaya
sewa, atau subsidi baterai.
(2) Kolaborasi antara platform transportasi online dengan
produsen kendaraan listrik (misalnya Gesits, Wuling, Hyundai)
untuk penyediaan skema EV-sharing fleet.
(3) Peningkatan infrastruktur charging station di kawasan
strategis seperti terminal, kampus, pusat perbelanjaan, dan
stasiun.
b) Optimalisasi Algoritma Rute dan Konsumsi Energi
(1) Integrasi sistem algoritma cerdas (AI-based route optimization)
untuk mengurangi jarak tempuh kosong dan waktu tunggu
penumpang.
(2) Penggunaan data real-time traffic untuk mengatur rute efisien,
sehingga menekan pemborosan bahan bakar dan emisi CO₂.
c) Pemanfaatan Aplikasi Pelacak Emisi (Carbon Tracking Apps)
(1) Platform transportasi dapat mengembangkan fitur pelacak
emisi yang menunjukkan estimasi karbon setiap perjalanan.
(2) Fitur ini berfungsi edukatif bagi pengguna dan mitra
pengemudi, sekaligus mendorong kesadaran terhadap jejak
karbon pribadi.
b) Strategi Perubahan Perilaku (Behavioral Approach)
i. Kampanye Kesadaran Lingkungan (Green Mobility Campaign)
(1) Edukasi publik dan mitra pengemudi mengenai dampak emisi
karbon terhadap perubahan iklim.
(2) Pemberian label “Green Trip” bagi perjalanan yang
menggunakan kendaraan listrik atau rute hemat energi.

32