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16-AP 3-6 Manual de gestión de la seguridad operacional
c) una copia de toda carta enviada al piloto;
d) un registro de la capacitación adicional dada al piloto; y
e) todo otro documento pertinente.
El registro no contendrá nada que pueda identificar al piloto por su nombre.
Visibilidad del registro e identidad del piloto:
El nivel de acceso de la Dirección de operaciones de vuelo a la FPD revelará únicamente que el
caso está “abierto” o “cerrado” para cada suceso — el registro de las medidas adoptadas no está
visible. Los sucesos no se pueden identificar con un determinado vuelo o piloto.
El nivel de acceso del Director de vuelos del PROGRAMA FDA a la FPD revelerá las medidas
realmente adoptadas y puede asociar a un piloto, por su número de PROGRAMA FDA de cinco
cifras, con el suceso. La identidad real del piloto no está disponible.
El acceso del representante de la ASOCIACIÓN DE PILOTOS a la FPD es el mismo que para el
Director de vuelos del PROGRAMA FDA, pero además el representante de la ASOCIACIÓN DE
PILOTOS tiene un disco decodificador para identificar a un piloto a partir de su número de
PROGRAMA FDA de cinco cifras.
El Director de vuelos del PROGRAMA FDA es responsable de detectar los pilotos que tienen más
de una medida registrada junto a su número de PROGRAMA FDA de cinco cifras dentro de un
período razonable, y señalar esto a la atención de la flota.
6. SOLICITUD DE DATOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL (SDR)
Los datos de vuelo para los primeros 15 minutos y los últimos 15 minutos de cada vuelo están
almacenados en una base de datos conocida como SDR. Estos datos están disponibles para su
examen por un Director de vuelos si, y únicamente si:
a) se ha presentado un ASR para esa porción de ese vuelo, o
b) el Comandante del vuelo ha dado su autorización expresa para que se examinen los datos.
A fin de examinar los datos de la SDR, el Director de vuelos necesita indicar en la SDR la razón por
la que desea examinar los datos. La razón se registra en cada caso y los representantes de la
ASOCIACIÓN DE PILOTOS pueden consultar estos registros.
7. CONSERVACIÓN DE LOS DATOS
Para cada suceso del PROGRAMA FDA la FPD almacena los datos de vuelo brutos que pueden
examinarse como un trazo o como una animación por instrumentos. Además, sin que sea visible
para la Dirección de operaciones de vuelo, la FPD almacena información que identifica el vuelo (por
fecha y registro) y al piloto (por el número del PROGRAMA FDA de cinco cifras).
Estos datos y la información son necesarios para analizar el suceso y observar, anónimamente
durante cierto período, los índices de sucesos de cada piloto.
