Page 29 - S Pelabuhan 15.indd
P. 29
ATLAS PELABUHAN-PELABUHAN BERSEJARAH DI INDONESIA
Namun penduduk di Asia Tenggara dan Indonesia sejak abad ke-16 mampu membuat
kapal dengan konstruksi badan kapal terbuat dari papan. Dalam penelitian Antony
Reid disebutkan bahwa kapal-kapal yang berlayar di Asia Tenggara dan Indonesia
jauh lebih besar dengan dua atau tiga tiang, lambung yang berpasak, dan kemudi
kembar. Selain itu kapal-kapal dengan berat ratusan ton juga dibuat di galangan kapal
di pantai utara Jawa. (Reid 1999)
Dalam kebudayaan Nusantara kemampuan membuat perahu sudah mereka miliki
sejak lama. Perkembangan perahu-perahu bercadik yang dibuat secara sederhana dari
kayu yang dilubangi tengahnya seperti lesung dan diberikan kayu penyeimbang di kiri
dan kanan badan kapal. Gambar Relief kapal besar bercadik pada candi Borobudur
memperlihatkan kemampuan bahari masyarakat terutama yang digunakan di pantai
utara Jawa pada abad ke-9 M.
Nelayan Lamalera diatas perahu Peledang, Lembata Selatan
17
