Page 310 - PEDOMAN_SMS_rev.001_oiltanker

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 156 / 180

f. Mesin dan alat hidrolik di Dek
Periksa pengoperasian alat penambatan dan mesin derek yang
dioperasikan secara hidrolis.

g. Persiapan lain
• Tali untuk bertambat
• Derek
• Kabel kebakaran
• Sistem pemadaman kebakaran
• Peralatan untuk mencegah mengalirnya minyak keluar.
Sumbat harus ada di penyumbat dek; penyerap minyak, agen
perlakuan minyak, lap kotoran, dan abu kayu harus disiapkan
dalam jumlah yang sesuai. Pelat kerei harus dimasukkan didalam
pipa pembuangan keluar kapal dan sambungan manipol yang tidak
digunakan harus dikosongkan dengan menggunakan tutupan kerei
dan mengamankannya dnegan baut penuh.
• Pendeteksi gas yang dapat terbakar, pengukur oksigen dan jika
perlu, pendeteksi gas beracun harus disiapkan.

• "Daftar Kumpul pada Pencegahan Tumpahan Minyak dan Stasiun
Pengangkatan" serta "Daftar Kontak dalam kondisi Darurat" harus
ditempelkan diatas kapal dan diketahui anggota awak.
2) Pertemuan sebelum kargo dengan personil dari terminal
Perjanjian antara Mualim I dan Perwakilan Terminal / Syahbandar harus
termasuk tapi tidak terbatas pada:
a. Nama kapal, tambatan, waktu
b. Nama dan tanda tangan personil kapal yang bertanggungjawab serta
personil darat yang bertanggungjawab

c. Lokasi minyak kargo ketika memasuki / meninggalkan pelabuhan
d. Informasi mengenai hal-hal berikut ini untuk setiap jenis minyak kargo
yang dibawa:
• Jumlah maksimum dan tangki-tangki yang akan dimuat
• Tangki-tangki di darat
• Tali kapal/darat yang akan digunakan
• Kecepatan pemuatan
• Alat pemuatan yang akan tersambung
• Tekanan belakang maksimum pada manipol yang diperkenankan
• Batasan suhu
• Sistem pengaliran udara

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578