Page 312 - PEDOMAN_SMS_rev.001_oiltanker
P. 312

PEDOMAN
               FUNGSI  :  SHIPS MANAGEMENT                       NOMOR               :  A-002/C0000/2022-S0
               JUDUL       :  SHIPBOARD OPERATION                REVISI KE           :   01
                              MANUAL (SOM)                       BERLAKU TMT         :   01/08/2022
                                                                 HALAMAN             :   158 / 180


                                 c.  Jika  harus  masuk  kedalam  tangki  bebas  gas,  maka  harus  mengikuti
                                     Prosedur Ijin Masuk Ruang Tertutup

                            7)   Pengawasan dan Pengelolaan
                                 a.  Nahkoda dan personil yang bertugas dari terminal bertanggungjawab
                                     atas operasi pemuatan dan keselamatan kapal.

                                 b.  Sebelum memulai operasi kargo atau ballasting, Mualim I harus secara
                                     formil  menyetujui  dan  menegaskan  bahwa  persiapan  untuk
                                     pengoperasian yang aman telah dilakukan antara kapal dan terminal.

                                 c.  Meskipun semua pengoperasian bisa dikendalikan dari kamar kendali,
                                     pengamat  dek  harus  dijaga  oleh  jumlah  awak  yang  tepat,  sehingga
                                     semuaarea di dek berada dibawah pengamatan.
                                 d.  Perwira  pengamat  harus  memastikan  bahwa  komunikasi  terkait
                                     pekerjaan terjaga di setiap waktu dengan personil yang bertugas dari
                                     terminal.
                                 e.  Ketika  memulai  operasi  kargo,  dan  ketika  menggantikan  tugas
                                     pengamatan, baik  perwira  pengamat maupun personil yang  bertugas
                                     dari  terminal  harus  menegaskan  bahwa  pekerja  diatas  kapal  dan  di
                                     darat  telah  memahami  metode  komunikasi  untuk  mengendalikan
                                     pekerjaan kargo.

                                 f.  Semua personil yang terlibat harus memahami sistem berhenti darurat
                                     pada kapal dan juga terminal.

                       6.   PERSIAPAN PEMUATAN

                            1)   Keselamatan
                                 a.  Semua  pintu  eksternal  pada  ruang  akomodasi  dan  bukaan  di  dek
                                     harus ditutup.
                                 b.  Semua flens di dek harus dibaut penuh.

                                 c.  Sumbatan  &  lubang  di  kapal  harus  ditutup  (termasuk  tutup  pada
                                     kerekan dan rak buangan di bunker).

                                 d.  Alat untuk tumpahan minyak harus siap untuk penggunaan segera.
                                 e.  Pemadam api tersedia di tempat dan selang api terpasang.
                                 f.  Karpet pelindung di manipol.

                                 g.  Plat  nama  kargo  muatan  harus  ditempelkan  di  manipol  yang
                                     bersangkutan      (plat   nama    harus     ditempelkan     di   sepanjang
                                     pengoperasian kargo).

                                 h.  Posisi  manipol  untuk  sambungan  dengan  selang  dari  darat  harus
                                     ditandai dengan bendera.





                 SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM                                                                                                        Do not reproduce or distribute without authorization
                 Prepared by: DPA_@rul
                 Copyright © 2022. All rights reserved
                 IMO No 6223578
   307   308   309   310   311   312   313   314   315   316   317