Page 313 - PEDOMAN_SMS_rev.001_oiltanker
P. 313

PEDOMAN
               FUNGSI  :  SHIPS MANAGEMENT                       NOMOR               :  A-002/C0000/2022-S0
               JUDUL       :  SHIPBOARD OPERATION                REVISI KE           :   01
                              MANUAL (SOM)                       BERLAKU TMT         :   01/08/2022
                                                                 HALAMAN             :   159 / 180


                                 i.  Tuas pada kerek & mesin derek (F+A) harus dikunci dengan penjepit
                                     kunci.
                                 j.  Kabel penarik darurat (F+A) harus terpasang dengan sesuai.

                                 k.  Lorong harus dipasangi dengan jaring pengaman.

                            2)   Sambungan selang dari darat
                                 a.  Tegaskan jumlah manipol yang benar.

                                 b.  Sebelum  membuka  flens  manipol,  tegaskan  bahwa  klep  manipol
                                     tertutup dan klep pengaliran dengan flens dibuka.
                                 c.  Sebelum membuka flen pada selang dari darat, ikat dengan kencang
                                     dan tegaskan bahwa klep dari darat telah ditutup.
                                 d.  Berhati-hati dalam melepaskan atau memercikkan kargo dengan sisa
                                     tekanan yang tertinggal di pipa dari darat. Setelah tersambung dengan
                                     selang dari darat, ikat dengan kencang dan kaitkan pada derek.
                            3)   Penanganan derek atau mesin kerek
                                 a.  Periksa kondisinya sebelum digunakan

                                 b.  Pastikan bahwa area aman
                                 c.  Pengamatan
                                 d.  Amankan setelah digunakan

                                 e.  Insiden di masa lalu
                            4)   Pemasangan Pipa
                                 a.  Mualim  I  harus  mempersiapkan  line  diagram.  (Manipol,  pengiriman,
                                     pemindah,      menjatuhkan,      memiringkan      pengambilan       contoh,
                                     pengeringan, memiringkan udara & uap, dll.)
                                 b.  Malim I harus mengecek ulang dan meyakinkan bahwa semua kargo,
                                     ballast, ventilation dan gas lembam sudah benar ukurannya sebelum
                                     memulai kargo operasi.
                                 c.  Perwira jaga atau juru pompa harus memastikan bahwa barisan telah
                                     diatur dengan tepat sesuai dengan diagram garis.

                                 d.  Mualim  I  harus  meyakinkan  dirinya  bahwa  semua  kargo,  ballast,
                                     pengaliran  udara  dan  garis  gas  lembam  telah  diatur  dengan  tepat
                                     sebelum memulai operasi kargo.

                                 e.  IGS  tidak  boleh  dioperasikan  pada  pemuatan  dan  tekanan  gas
                                     lembam  didalam  tangki  kargo  harus  dikurangi  sebelum  dimulainya
                                     pemuatan.

                                 f.  Tiang ventilasi tetap terbuka selama pemuatan
                                 g.  Informasikan darat “siap untuk pemuatan”





                 SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM                                                                                                        Do not reproduce or distribute without authorization
                 Prepared by: DPA_@rul
                 Copyright © 2022. All rights reserved
                 IMO No 6223578
   308   309   310   311   312   313   314   315   316   317   318