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DIRECCIÓN DE SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREA

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                                        MANUAL DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL   Versión: 1.0
                                                        (SMSM) DEL ATSP
                                                                                       Página 25 de 72


                   c)  ser objeto de ensayos periódicos por medio de ejercicios; y

                   d)  ser actualizado cuando cambian las circunstancias.

               6.1.7  De acuerdo a la ubicación de la dependencia o aeropuerto, El ATSP elaborará planes de respuesta
               en base a los criterios descritos.  Para ser compatibles, estos planes deberán ser coordinados con el área
               de administración de operaciones de aeropuerto, dependencias ATC y líneas aéreas.  Dicha coordinación
               debe implementarse mediante cartas de acuerdo o, mediante la inclusión de la información pertinente en
               la Publicación de Información Aeronáutica (AIP), para lograr una divulgación general dirigida a las líneas
               aéreas con las que no se pueda implementar cartas de acuerdo.

               6.1.8  Para cumplimiento de lo anterior, se identificará las entidades externas que interactuarán con las
               Dependencias ATS durante situaciones de emergencias con la finalidad de:

                   a)  Evaluar sus respectivos ERP.

                   b)  Establecer coordinación entre los diferentes ERP.

                   c)  Incorporar los procedimientos de coordinación entre diferentes ERP en el Manual del sistema de
                      gestión de la seguridad operacional (SMSM).


               6.2.  FICHAS DE ACTUACIÓN DE LOS ATS EN LOS ERP DE AERÓDROMOS CONTROLADOS.

               6.2.1    En la RDAC parte 153 se dispone que, en un aeródromo debe establecer un plan de emergencia
               que guarde relación con las operaciones de las aeronaves y demás actividades que se realicen en  dicho
               aeropuerto.

               6.2.2   El  plan  de  emergencia  del  aeródromo  debe  prever  la  coordinación  de  las  actividades  a
               desarrollarse en una emergencia que ocurra en el aeródromo o en sus inmediaciones.

               6.2.3   Para  agilitar  la  capacidad  de  repuesta  inicial  ATS  ante  un  accidente  grave  de  aviación,  se
               implementarán listas de verificación.

               6.2.4   Las  fichas  de  actuación  de  los  ATS  de  un  aeródromo  deben  ser  congruentes  con  el  plan  de
               emergencia de ese aeródromo.

               6.2.5  Estas listas de verificación deben formar parte integrante de los manuales de operaciones o de los
               planes de respuesta ante emergencias del ATSP. Para ser eficaces, las listas de verificación deben ser
               regularmente:

                   a)  Examinadas  y  actualizadas  (p.  ej.,  vigencia  de  las  listas  de  llamada  y  detalles  de  las
                      coordinaciones).

                   b)  Puestas a prueba por medio de ejercicios realistas.

               6.2.6  Los Oficiales SMS verificarán periódicamente que las Fichas de actuación (Listas de verificación)
               de cada dependencia ATC, y que están incluidas en los procedimientos de cada aeródromo, que están
               actualizadas;  y  que  los  procedimientos  se  ajustan  a  las  condiciones  operacionales  actuales  y  a  las
               características tecnológicas y organizativas actuales de las dependencias ATS. Además, verificarán que
               contengan  procedimientos  específicos  que  describan  el  retorno  a  las  operaciones  normales,  luego  del
               cese de la emergencia.







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               Elaborado por: | Dirección de Servicios de Navegación Aérea
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