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DIRECCIÓN DE SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREA

Código: DSNA-MA-001
MANUAL DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL Versión: 1.0
(SMSM) DEL ATSP
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13.3.3 Típicamente, este proceso de gestión de riesgos supone lo siguiente:

a) identificación de peligros (HAZid);
b) análisis de peligros, incluida la probabilidad de que ocurran;
c) identificación y análisis de las consecuencias, y

d) evaluación teniendo en cuenta los criterios de riesgo.

13.3.4 Cuando los administradores proponen elaborar, validar, cambiar o introducir procedimientos
operacionales, siempre que sea practicable deberían:

a) utilizar técnicas de identificación de peligros, evaluación de riesgos y gestión de riesgos antes de
introducir los procedimientos;
b) emplear la simulación para elaborar y evaluar los procedimientos nuevos;
c) implantar cambios en etapas pequeñas que sean fáciles de manejar, para poder adquirir
confianza en que los procedimientos son apropiados; y
d) comenzar los cambios en períodos de tránsito poco denso.

13.3.5 La evaluación de riesgos de los procedimientos ATS se realiza mejor con un grupo que incluye:

a) quienes son responsables del diseño de procedimientos;
b) personal con experiencia y conocimientos y actualizados del área de procedimientos que es
objeto de evaluación, es decir, los usuarios del sistema — personal ATS y pilotos para evaluar los
procedimientos desde una perspectiva operacional;
c) especialista técnico, para proporcionar una opinión experta sobre performance de equipos;
d) especialista en seguridad operacional o en riesgos, para guiar la aplicación de la metodología; y
e) especialista en factores humanos.

13.4 PROTOCOLO GENERAL PARA LA GESTIÓN DEL CAMBIO.

13.4.1 Una gestión del cambio efectiva, se implementará acorde a las siguientes fases secuenciales:

1) Definir el cambio;
2) Análisis de peligros y evaluación del riesgo;
3) Planificar el cambio;

4) Implementar el cambio; y
5) Dar seguimiento y monitorización al cambio implementado.

13.4.2 Dependiendo de la magnitud, el alcance, requerimientos técnicos-legales y/o la importancia del
cambio a ser implementado, las actividades a ser ejecutadas deberán planificarse oportunamente; y, el
registro de las fases de gestión podrá efectuarse en un solo documento o, en documentos separados.

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Elaborado por: | Dirección de Servicios de Navegación Aérea