Page 50 - E-Modul Perancangan Perkerasan Jalan_DPTSP

3) Campuran Beraspal Panas

Campuran yang terdiri dari campuran agregat dan aspal yang dicampur

secara merata. Pada umumnya, pencampuran dlakukan pada suhu
145-155°C. Jenis beton aspal yang akan digunakan di lokasi sangat

bergantung pada jenis beton aspal itu sendiri. Jika perkerasan dimaksudkan

untuk melayani lalu lintas yang berat, maka beton aspal yang terbuat dari
agregat campuran bergradasi akan menjadi pilihan yang tepat.. Berikut jenis

beton aspal campuran panas yang ada di Indonesia.

a) Laston (Lapisan Aspal Beton), merupakan jenis beton aspal bergradasi

menerus umumnya digunakan untuk jalan yang mengalami beban lalu
lintas yang signifikan. Laston sering dikenal dengan AC (Asphalt

Concrete). Karakteristik yang terpenting dari campuran ini adalah

stabilitas. Tebal minimum laston yakni 4-6 cm. Sesuai fungsinya, laston

memiliki 3 macam campuran yaitu:
(1) Laston sebagai lapisan aus disebut AC-WC (Asphalt Concrete-Wearing

Course), tebal minimalnya adalah 4 cm.

(2) Laston sebagai lapisan pengikat, disebut AC-BC (Asphalt Concrete-
Base Course), tebal minimalnya adalah 5 cm.

(3) Laston sebagai lapisan pondasi, disebut AC-Base (Asphalt Concrete-

Base), tebal minimalnya adalah 6 cm.

b) Lataston (Lapisan Tipis Aspal Beton), merupakan jenis beton bergradasi
senjang. Lataston sering dikenal dengan HRS (Hot Rolled Sheet)

karakteristik yang terpenting dari campuran ini adalah fleksibilitas dan

durabilitas. Sesuai fungsinya lataston memiliki 2 macam campuran yaitu:

(1) Lataston sebagai lapisan pondasi disebut HRS-WC (Hot Rolled Sheet-
Wearing Course). Tebal minimum HRS-WC adalah 3 cm.

(2) Lataston sebagai lapis pondasi disebut HRS-Base (Hot Rolled Sheet-

Base). Tebal minimum HRS-Base adalah 3,5 cm.

36 E-Modul Perancangan Perkerasan Jalan